比亚迪的股东大会上，王传福差点哭了。

2025年6月6日，深圳比亚迪总部，年度股东大会现场。董事长王传福带着高管团队，和股东们聊了聊公司接下来的计划——智能驾驶、海外市场、高端品牌，全是硬骨头。

有个股东站起来，说自己从2018年就拿着比亚迪的股票，一路看着公司走到今天。王传福听完，声音有点抖，眼眶发红。他说比亚迪就这一家公司，股东结构简单，目标就是用技术让地球更环保。这话听着挺实在，但背后的压力也不小。

智能驾驶，安全第一

王传福强调，智能驾驶的核心是安全。比亚迪最近推出了“天神之眼”智能系统和无人机“灵鸢”，听起来挺唬人，但电动车的老问题还在——充电慢、冬天电池不耐用。王传福承认这些短板还没完全解决，但承诺未来几年每场发布会都会针对一个技术痛点推出新方案。

问题是，消费者能等多久？特斯拉、蔚来、小鹏都在加速迭代，比亚迪的技术攻坚能不能赶上市场期待，还得看实际效果。

海外市场，增长迅猛但挑战不小

5月份，比亚迪在海外卖了8.9万辆新能源车，比去年同期翻了一倍多。王传福说海外销量还会继续涨，但没具体透露哪些国家卖得最好。

欧美市场是块肥肉，但竞争也激烈。特斯拉在欧洲扎根多年，大众、宝马也在加速电动化转型。比亚迪的优势是性价比，但高端市场能不能啃下来，还得看品牌溢价能力。

高端化，光靠测试还不够

王传福重点提了高端品牌腾势，还拿鱼钩测试证明车身强度。技术数据确实漂亮，但消费者买不买单是另一回事。

高端化不是靠几个测试就能成的，品牌认知、用户体验、售后服务都得跟上。比亚迪在性价比市场已经站稳脚跟，但要往上走，还得面对BBA（奔驰、宝马、奥迪）的围剿。

13万工程师，能撑起技术攻坚吗？

比亚迪现在有13万名工程师，王传福说研发就靠这些人。未来几年会推出更多新技术，但具体时间表没公布。

技术积累是比亚迪的强项，但市场不等人。竞争对手的迭代速度越来越快，比亚迪能不能保持领先，关键看研发效率。

只夸自己，不踩别人，这招还行得通吗？

王传福在会上说，比亚迪的原则是“只说自己好，不攻击别人”。这态度挺体面，但市场竞争可不是温良恭俭让。

特斯拉的马斯克经常在社交媒体上怼天怼地，虽然招人烦，但热度一直居高不下。比亚迪的“低调务实”固然值得尊重，但在营销越来越卷的今天，光靠技术说话，可能还不够。

股东感动，但市场更看结果

王传福在会上的情绪流露，让外界看到了比亚迪的凝聚力。但资本市场更关心的是业绩、技术突破和市场份额。

短期压力确实存在，但王传福强调长期主义。他说比亚迪的目标不是短期股价，而是用技术改变行业。这话听着挺热血，但股东们能不能一直陪跑，还得看公司能不能持续交出成绩单。

比亚迪的下一步，或许就藏在这些技术攻坚里。

（完）

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