东风纳米推出了一款国民智趣纯电SUV——纳米06。如今新能源汽车市场发展得那叫一个火热，纳米06的出现，就像是给这个热闹的市场又添了一把火。据了解，纳米06
共推出五款配置，分别为2025款401Air、401Pro、401Ultra、471Pro、471Ultra，经销商报价7.99万-10.99万元。在这个价位区间，竞争也是相当激烈，就拿热门车型五菱缤果来说，大家肯定都好奇纳米06实力究竟如何，今天咱们就以同样里程的东风纳米06，2025款401Air和五菱缤果PLUS，2024款401km旗舰版为例，好好探究一番。
先来说说外观。纳米06采用“奇趣魔方”外观设计理念，把饱满的情绪力量和理智的科技魅力融合得恰到好处。从前脸看，T型光轨前大灯特别吸睛，折面断点设计打造出“光轨”“T”字造型，不仅有着理性的科技感，还赋予前脸一种“从容神态”，晚上开车的时候，这大灯一亮，辨识度超高，照亮你从城市出发、向户外探索的每一段旅途。
再看侧身，隐翼半隐藏式门把手就像飞行器的隐翼，减少了外凸部件，让车身线条更加流畅简洁，充满潮流感，而且这种设计还能降低风阻，对提升续航也有帮助。搭配上几何拼色后视镜，八边形框架，熏黑直瀑装饰条与前大灯纵向光轴平行，体现出一种理性与秩序感，拼接感十足的分体配色设计，走在路上回头率肯定高。
转到车尾，三角晶塔尾灯十分独特，三角形状结合像素化处理，就如同神秘的水晶塔，点亮后的光芒独特，不管是白天还是夜晚，都能轻松拉满辨识度与未来感。相比之下，五菱缤果的外观是那种圆润可爱的风格，纳米06则更具科技感和未来感，适合追求个性、喜欢新鲜事物的朋友。
坐进车内，内饰的细节更是满满惊喜。首先映入眼帘的是8.8英寸内嵌式超宽液晶仪表+12.8英寸高清悬浮中控屏，这组合在同级别车型里相当能打。液晶仪表是24bit真彩，亮度≥800cd/㎡，帧率≥60fps，1920*480分辨率，4:1超长宽比，像素密度222PPI，显示效果清晰细腻，不管是白天大太阳还是晚上，都能看得清清楚楚。而且它还支持深色、浅色两种主题，还能和中控屏联动，亮度也会随环境亮度自适应调节，设计得非常贴心。中控屏的亮点也不少，同级更佳分辨率1920*1080，支持多点触控，16:9黄金长宽比，亮度≥1000cd/㎡(白画面)，对比度1500:1，还有导航分屏和功能DOCK栏自定义功能，操作起来特别方便。再加上全车256色律动氛围灯，仪表板和门板的氛围灯能实现256种颜色变化，10级亮度调节，还能随音乐律动呈呼吸和流水效果，配合迎宾、小憩、露营等多种场景，氛围感直接拉满。另外，电释放车门和电子怀挡的设计也让整车的高级感提升不少。电释放车门用按钮开关就能开门，省力又方便，还带有迎宾功能和无感解闭锁，靠近车辆自动解锁，远离自动落锁，特别智能。电子怀挡把传统的雨刮灯光组合开关、换挡开关集成在一起，操作更便利，行驶过程中换挡也更顺畅。
对于一款家用车来说，空间表现也非常重要。纳米06有着2715mm的轴距，得房率高达85%，这意味着车内空间相当宽敞。不管是前排还是后排，头部、腿部和肘部空间都很充足，一家人出行也不会觉得拥挤。而且它的空间特别百变，主副驾座椅支持大角度放倒，能轻松变成大平层，中午午休的时候，躺在上面别提多舒服了，真正实现“午睡小憩自由”，任性“躺平”。后排座椅放倒后能衔接天地门，瞬间变成2米观星榻，晚上和家人一起躺在车里看星星，浪漫又惬意；也能变成露天影院，周末和朋友一起享受户外观影的乐趣。另外，全车多达35处储物空间，各种小物件都能找到合适的存放位置，中控“曲水流觞”储物平台、灵活多变的杯托，前排能同时容纳5个水杯，还有大容量眼镜盒、隐藏式挂钩，方便又实用。后备厢的空间也很大，有500L的超大容积空间，含盖板下方72L隐藏空间，满足五人五箱需求，后排座椅放倒可拓展至1040L，，在同级别车型里表现相当出色。五菱缤果在空间方面虽然也能满足日常需求，但在空间的灵活性和储物空间的丰富度上，纳米06有优势，尤其是少有的天地门设计，在实用性和趣味性上更胜一筹。
在智能驾驶方面，纳米06搭载的天元智驾T100可以说是诚意满满。硬件上，配备了2个前视惯导双目摄像头，800万像素H100°广角+IMU，通过仿生视觉差获取三维空间信息，能支持异形车、雪糕筒、水马、石块等任意类型障碍物检测和避让，就像给车多了一双“眼睛”，大大提升了驾驶的安全性。
软件上，采用可解释端到端算法大模型，一个模型打通感知、预测、决策、规划，还具备推理逻辑链，让车变得更“聪明”。双目增强端到端架构让数据训练效率提升10-20倍，全场景数据驱动，冗余安全保障，让驾驶体验更像老司机。导航领航辅助驾驶和记忆领航辅助功能也很强大，导航领航辅助驾驶不依赖高精地图，无需开城，能实现ICA自动升降级、智能辅助上下匝道、导航选路等功能，超车果断丝滑，大弯曲率匝道通行也不在话下，上下匝道成功率高达99%。记忆领航辅助无需开城，学习一遍就能实现点到点的记忆领航辅助驾驶功能，可记忆10条150km的路线，还具备复杂路口通过能力，支持无保护左右转向。相比之下，五菱缤果在智能驾驶方面的配置就要简单许多，纳米06在这个价位能有如此全面且强大的智能驾驶辅助系统，确实很有竞争力。
说到动力性，纳米06基于东风“量子架构”打造，全新一代马赫E动力平台为其提供了很高的动力和能效。底盘悬架系统经过重新打造，优化了100+项底盘系统指标，提升了车辆性能上限。采用减振器双通道塔顶，提升路面触感；偏置式弹簧设计，让车身跳跃更从容；减振器内部使用减摩涂层，减小高频振动，提高驾乘舒适性。经过CTCC专业车手调校团队历经4轮，近12个月的精密调教，还进行了全场景性能验证，涵盖国家道路全球检测中心20+标准验证路况，以及场外国道、高速、高架、水泥、山区等用户常用路况验证，不管是城市道路还是复杂路况，都能轻松应对。
动力进阶方面，全新一代马赫E电驱动总成，高能效占比达到92.7%，获得中汽研的“能效之星”权威认证，超高集成的电驱构型，给整车提供更多可用空间，还能减轻重量，提升整车行驶里程。全场景微秒级智能控制，加速不“窜”，减速不“抖”，驾驶不“晕”，驾乘舒适性很棒。在能效进阶上，东风自研第三代，“智焓”，热管理系统，低温续航衰减率低至35%，北方地区的朋友也不用担心冬天续航打折太厉害。还具备行业TOP级3C超级快充，峰值充电功率154Kw，常温30%-80%SOC快充时间18min，5分钟就能补能114Km，喝杯咖啡的功夫，就能继续出发。相比之下，五菱缤果纯电动102马力，，最大功率75（102Ps），最大扭矩180（N·m）；而东风纳米06纯电动184马力，最大功率135（184Ps），最大扭矩290（N·m），数据相比之下一目了然。
安全方面，纳米06更是做到了全方位守护。电池安全上，进行了超国标安全冗余实验，电芯本征安全散热效率提升50%，高强度框架电池包耐挤压满足3倍国标，电池结构振动满足2倍国标时长，国标热失控试验“0”热扩散，还通过了极限工况外部火烧试验；超严苛电池针刺测试，采用10mm耐温钢针，测试结果同级优异；还有全天候微秒级电池云守护，7*24全时域热失控监测，周期性电池包体检，AI全生命周，期健康管理，精准评估电池包寿命，提前预约维护，让你用车更安心。钢骨安全上，高刚度钢笼式车身，14大关键接头采用高强钢/超高强钢材料，纵向双传力通道设计，横向8条侧碰传力通道设计，少有的轮罩人字形框架，能同步提升轮罩/后减动刚度，车身骨架镀锌涂层比例高达71.9%，安全多一层保障。航空级激光焊接技术，车身面差控制在0.3mm以内，相当于3张A4纸的厚度，车门采用激光熔焊，车身顶盖采用激光钎焊，广泛使用3G模块化焊钳和中频焊接技术，车身刚性和强度高。智能安全上，拥有20项主动安全功能，像紧急制动辅助、前方碰撞预警、车道偏离预警等一应俱全，标配智能辅助驾驶，能精准识别前方同向行驶车辆、横穿及纵行行人/两轮车的碰撞危险，在高速行驶时辅助车辆保持车道，识别道路交通标志，避免超速，还能自适应巡航、智能领航辅助，减轻驾驶员疲劳感。另外，还有360高清全景影像+透明底盘，低速行驶时提供环视图像、辅助线、障碍物信息等，让你对车辆周围情况一目了然。五菱缤果在安全配置上虽然也能满足基本需求，但在电池安全和智能安全的丰富度上，纳米06更胜一筹。
总的来说，东风纳米06在8-12万级小型SUV和紧凑级SUV这个市场里，凭借着智能、空间、三电、智慧座舱等多方面的优势，展现出了强大的竞争力。它不仅有着独特的外观设计和舒适的内饰配置，还在智能驾驶和安全性能上做到了越级表现。如果你正在考虑购买一款8-12万级的纯电SUV，东风纳米06值得你去关注和试驾体验一番，说不定它就是你一直在寻找的那款车。
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