早于主流！5 款经典车的数字仪表盘 “黑历史”

本文回顾了五款在数字仪表盘成为主流之前就采用这一技术的经典车型，包括阿斯顿马丁Lagonda、别克Riviera、日产300ZX、雪佛兰C4 Corvette和Vector W8。这些车型在20世纪70至90年代率先尝试了LED、CRT和真空荧光显示等数字仪表技术，尽管部分因可靠性或成本问题未能持续，但它们为现代汽车数字化内饰奠定了基础。

• 阿斯顿马丁Lagonda：1976年推出的Series 2 Lagonda是全球首款配备LED数字仪表盘的量产车，但因技术复杂性和高成本导致后续改用CRT和真空荧光显示。

• 别克Riviera：1986款第七代Riviera首次引入触控CRT屏幕（Graphic Control Center），可调节空调、收音机及显示车辆诊断信息，领先时代。

• 日产300ZX：1984年Z31 300ZX提供可选数字仪表套件，包含绿色真空荧光显示的转速表、车速计及多项车辆状态信息，兼具功能与复古美学。

• 雪佛兰C4 Corvette：1984年C4 Corvette采用数字仪表集群，配备14项数据读数和条状转速/车速显示，后因回归传统设计而短暂存在。

• Vector W8：1990年代超跑Vector W8以战斗机风格内饰为亮点，配备CRT屏幕显示基础驾驶信息，但因高昂价格（约30万美元）仅售出17台。