在奔驰GLC所处的SUV细分市场中,与宝马X3、奥迪Q5L等竞品相比,沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5也紧随其后。尽管GLC的内饰可能并不显得特别科技化,也未过分强调驾驶者导向的设计,但品牌效应使其依然散发着浓厚的豪华气息。
从内饰的整体布局来看,GLC并无太多新颖之处,仿佛让人回想起了上一代的C级车。内饰风格略显陈旧,甚至不及现款E级那般与时俱进。功能区域划分清晰,物理按键众多,中控台上的触摸板技术已逐渐被淘汰。出风口设计虽采用涡轮样式,但与GLA等新车相比仍有差异。好在整体内饰质感尚佳,奔驰Logo的加持更增添了其豪华氛围。
中控台上那块尺寸适中的屏幕,实则与老款C级车如出一辙,设计年代已久。屏幕质量尚佳,但放在当今时代已显得有些突兀。在屏幕尺寸不断增大的趋势下,这款屏幕显然已显得偏小。外媒曝光的下一代GLC谍照中,中控屏成为众人关注的焦点。如无意外,新款GLC的中控屏设计将与新款S级和C级车保持一致。
奔驰GLC在营造乘坐空间方面并未走奥迪的科技路线,也未追求宝马的驾驶乐趣。它给人一种稳重而略显傲娇的感觉。坐进车内,或许不会觉得特别出彩,但奔驰Logo的存在却让人无形中感受到一种豪华氛围。这或许正是奔驰的独特魅力所在,尽管也有人认为奔驰只是依赖品牌效应。
后排空间宽敞舒适,配备全景天窗,营造出通透的空间感。考虑到中国市场销售的均为长轴距版GLC,腿部空间自然无需多言。然而,即便如此,GLC在后部空间的打造上仍显得中规中矩,并未给人太多惊喜。
那么,奔驰GLC的竞争力究竟何在?或许很大程度上还是归功于奔驰的品牌效应。作为一款挂着奔驰标的SUV,它在商务属性上可能更胜一筹于宝马X3,同时在“面子”上也可能超越奥迪Q5。然而,关于其是否物有所值,或许仍是一个值得探讨的问题。
从另一个角度看,奔驰似乎深谙中国市场的喜好,GLC便是一个有力的证明。尽管其内饰已显过时,但凭借奔驰的品牌号召力,GLC依然能保持热销。若全新GLC能采用与S级相同的内饰设计,相信又将掀起一轮加价提车的热潮。
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