腾势6月政策覆盖D9、Z9/Z9GT、N7等车型，N9除外。 买任何车（除N9）送至高8000元购车礼包，Z9/Z9GT额外给置换补贴：原腾势或比亚迪车主补3万，其他品牌补2.5万，还能式方向盘。
2025款腾势D9 DM-i起价33.98万，前脸换“L”型设计，配15.6英寸中控屏+10.25英寸副驾屏+18扬声器帝瓦雷音响。
动力用比亚迪第五代DM混动，1.5T发动机热效率45.3%，两驱纯电续航200公里，四驱190公里，综合续航1100公里。 EV版起价34.98万，单电机续航620公里，双电机600公里，全系标配“天神之眼”智驾，支持城市领航和120km/h AEB刹停。
Z9/Z9GT插混版起价33.48万，纯电版未上市。 外观封闭式前脸，插混版带主动格栅，纯电版用菱形饰板。
内饰配17.3英寸中控屏+双13.2英寸仪表副驾屏，副驾零重力座椅+后排卷轴式坐垫调节，前后排均带加热/通风/10点按摩。 插混版动力2.0T+三电机，纯电续航201公里；纯电版三电机续航630公里，支持双枪快充。 全系标配易三方技术（如圆规掉头、智能蟹行）和激光雷达智驾。
2025款腾势N7起价25.98万，猎影版配黑化套件，车头藏激光雷达。 车内17.3英寸中控屏+帝瓦雷音响标配，顶配增AR-HUD和香氛系统。 动力后驱版续航702公里，四驱版综合功率390千瓦。 限时下定2000元抵10000元尾款，送三年贵宾服务。
腾势N9定位大型SUV，6座布局，起价38.98万。 配2.0T插混动力，三电机总功率680千瓦，纯电续航202公里。 可选流媒体后视镜和车载无人机系统，内饰三屏联动（13.2英寸仪表+17.3英寸中控+13.2英寸副驾屏）。 尊荣型（38.98万）比旗舰型（44.98万）性价比更高，差价6万但标配魔毯悬架和AR-HUD，而旗舰型只多副驾零重力座椅和后排加热。
4月销量数据显示，D9系列最火：DM版卖8140辆，EV版905辆；N9卖5018辆；Z9GT系列插混版621辆，纯电版85辆；N7仅302辆。 全系车型对比竞品有价格优势，比如D9比理想L9便宜近10万，N7对标Model Y但智驾更强。
技术上，D9、Z9GT、N7标配“天神之眼”智驾，含32个传感器；三电系统终身质保，D9和N7送免费充电桩安装。 金融政策降低门槛，如0首付或84期分期，置换补贴最高3万。
按需求选车：家庭出行首选D9 DM-i豪华型，空间大+低油耗；科技党选Z9GT纯电版或N7尊荣型，性能强+智驾优；豪华体验挑N9尊荣型，配魔毯悬架+零重力座椅。 6月政策窗口期，Z9GT置换补贴和D9金融礼遇最值。
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