法拉利完成升级！穆杰罗测试，新悬挂或成逆袭关键！

法拉利即将在穆杰罗赛道开展一项关键测试，这场看似普通的媒体拍摄日，实则暗藏着对新型后悬挂系统的首次实地评估。这套备受期待的升级设计，有望成为 SF-25 赛车解决驾驶高度顽疾的转折点。

自汉密尔顿在中国大奖赛因底盘过度磨损被取消成绩后，法拉利便陷入了一连串的设定调整。为避免再次违规，车队不得不提高赛车高度，可这直接导致气动效率和整体性能下滑。汉密尔顿在日本站就直言：“赛车开得比我们希望的要高。” 技术专家分析，SF-25 的空气动力平台可能比其他地效赛车更敏感，轻微的高度变动就会引发性能大幅波动。

到了奥地利站，车队甚至得在比赛中要求车手升起底盘，以确保赛车高速滑行时不会刮底。种种迹象表明，悬挂系统无法稳定控制车身高度，是影响 SF-25 竞争力的核心短板。

针对这一问题，法拉利近期在试验台上测试了全新后悬挂结构，据媒体报道，初步结果十分积极。结合新底板，车队预计能带来每圈约 0.1 秒的提升。为验证数据真实性，车队借穆杰罗的推广活动进行测试，官方虽称是拍摄日，实则意义重大。