嘿,各位车友们!今天咱们来聊聊中国汽车产业那些事儿,绝对让你大吃一惊!
想当年,咱们国家造第一辆国产轿车,那真是“硬核”到没朋友!没有资料、没有经验、没有设备,工程师只能从进口废钢里翻找汽车零件,一点点测绘。车身制造、钣金件加工,全靠工人一锤一锤敲打出来,那场面,简直是“铁匠铺”开到了汽车厂!
不过,时代在变,咱们中国汽车产业也迎来了“科技感”爆棚的时代!就拿小米汽车超级工厂来说,700多个机器人“各司其职”,零件运输、汽车组装,全都不在话下。200多道关键工序,数控化率100%,平均76秒就能下线一台新能源汽车,这效率,简直绝了!
“实业兴国,实干兴邦”,这可不是一句空话。咱们国家的发展,靠的就是实体经济,靠的就是制造业这个“定海神针”。从以前洋火、洋皂、洋铁都要靠进口,到现在成为世界制造业第一大国,这背后的艰辛,只有咱们自己知道。
就拿轴承来说吧,这可是工业的“关节”。从“一五”时期开始,咱们就一直在努力,到现在,洛阳轴承的产品,不仅能上天(随神舟飞船遨游太空),还能入地(伴盾构机掘地潜行),这小小的轴承,转动着咱们国家发展的齿轮!
当然,咱们也要清醒地认识到,虽然咱们工业门类齐全,传统产业体量大,但这并不代表咱们就可以高枕无忧。现代制造业,要实现从“大而全”到“精而强”的转变,还得靠科技赋能!
你看,福建晋江的纺织鞋服产业,以前是拼价格,现在是拼技术、拼创新。石墨烯材料用在鞋底上,减震、防滑、回弹力都杠杠的,一双运动鞋秒变高科技产品!
还有上海港洋山四期自动化码头,自主研发智能管控系统,人均劳动生产率是传统码头的213%,年吞吐量突破5000万标箱,创下了全球纪录!
鄂尔多斯更是厉害,跳出“挖煤卖煤”的老路,建设煤制油、煤制气、煤制烯烃、煤基新材料等多条循环产业链,实现了从燃料到材料、从黑色资源到绿色产业的华丽转身!
所以说,没有落后的产业,只有落伍的产品。传统产业不等于夕阳产业,只要咱们加强技术攻关,走自主创新的路子,瞄准高端化、智能化、绿色化方向,就一定能让传统产业“老树发新芽”,成为新质生产力的重要载体!
各位车友们,让我们一起为中国汽车产业加油,为“实业兴国,实干兴邦”点赞!
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