30万预算，要买一辆纯电中大型车，现在市场上的可选项还真挺多的。从极氪007，到小米SU7、阿维塔06，以及model 3、智己L6。可选空间虽然大了，但我们今天是将目光放在了智己L6。就以极氪007为对比代表，说说这两款车的区别，哪一款更好？
极氪007，厂商指导价20.99~29.99万元；
智己L6 ，厂商指导价21.99~26.59万。
极氪007自去年8月上市25款，把入门价格打下来20.99万之后，人气就一直很高。真正的入门即高配代表，主被动安全配置全部拉满，标配360度全景影像、L2级智能巡航系统、全速自适应巡航、AR-HUD抬显、前排座椅腿托/腰托/加热/通风/按摩、二排座椅加热、智能车机、语音识别控制（包括座椅加热按摩通风功能控制）、热泵空调等等。
并且，极氪007是有四驱版的，带可调节悬架，售价22.99万起。这对追求性能和操控的朋友来说，是真的很有吸引力了。
智己L6的车身尺寸甚至还要更大一点，轴距也更长。但在配置方面，与极氪007平分秋色。同样是连智能泊车辅助功能也都有配备，而高速城区路段领航功能也是要选装的。
区别在于，智己L6的中配和顶配是有副驾娱乐屏的，这是极氪007所没有的。至于其他的智能交互或是座椅舒适方面的配置，两车基本一致。
但要说最大的区别，还是在于驾驶质感方面。
根据车主反馈，智己L6存在的缺点小问题较多，例如门板异响、后排高个顶头、轮胎雨天打滑、车机体验不好、储物空间反人类等。虽然说车身大，行驶稳定性也高，但底盘调校功力还是有所欠缺，减震效果不好。
但智己L6还有个比较明显的优势，就是转弯半径小！后驱版最小转弯半径4.69米，四驱版4.39米。甚至比起小米SU7的5.7米和极氪007的5.8米还要小很多。最直观的感受就是，大车也好转弯。车长将近5米的大块头，也能体验到一把过弯的快乐！
而极氪007的主要缺点是底盘低，容易磕碰。电门响应有延迟，单层无边框车门设计导致高速风噪高。
但有车友表示，分别试驾了智己L6和极氪007，感觉差距还蛮大的。
极氪007的整体驾驶质感会更好，底盘更规整扎实，加速强劲有力，舒适度也比较高。整体的操控手感，要比智己L6更优秀。吉利这样的实力老厂家，品质方面也更可靠。有底蕴，有技术，实力也更强，更让人信赖。
另外，虽然说小米SU7上市一年多依然很火爆，但可能有的人对它感官不好。总觉得一个做手机智能配件的公司跨界造车，没底蕴，工厂展示再怎么展示高端，都免不了“组装车”的槽点。
但像极氪007、阿维塔06这些新势力品牌，口碑就还不错。要么是注重性能，要么是注重智能，要么全面发展，确实都造的可以。
之所以没有提特斯拉model 3，是因为现在国人对国产新能源都很看好，想支持国货的更多，因为车辆的性价比也更高。
如果是你要买车，你会更青睐智己L6，还是更心水极氪007？亦或是有其他心仪车型？
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