入门纯电小车城里开着确实顺手好停，可续航不够、空间又挤，全家出门根本不够用，也就只能当个家里的备用代步车。
针对市场用户核心诉求痛点，广汽埃安UT 530宁德版针对性完成产品升级，将续航短板彻底补齐，对于预算不到10万，寻找家庭第一台纯电车的用户来说，是 挺值得考虑入手的。
8月22日，广汽埃安UT 530宁德版在成都车展正式上市，限时一口价8.58万元，相比单纯拼低价，这台车更值得关注的地方在于，它试图把8万元级纯电小车从“日常代步”往“家庭主力车”这个方向再推一步。
相比旧款，新车最大提升就是续航，搭载宁德时代电池，电量为56.6度，CLTC续航530km，是目前同级续航最长的车型之一，这个数字对比旧款420km版本，直接多出了110km的续航，增幅超过26%。
对于日常通勤来说，这意味着什么？按每天50-60km的用车强度算，充一次电能跑一周，不用再精打细算地规划充电时间。补能方面同样不含糊。新车支持30%至80%电量快充仅需24分钟，并具备3.3kW对外放电功能，旧款320/420km版本是完全没有这个功能的。
动力上搭载100kW夸克电驱，峰值扭矩145N·m，0-50km/h加速仅需4.2秒，动力响应迅速，变道、超车从容有力，标配540°全景影像透明底盘、全速域自适应巡航、主动紧急制动、智能避险辅助等功能。
外观方面，新车延续新生代极简灵动设计语言，时尚动感的前脸配合两侧犀利大灯，给人一种呆萌可爱的感觉，半隐藏门把手加低风阻轮圈，风阻压下去一点是一点，车尾方面，两侧椭圆形尾灯内加入“C”形灯带，以及“田”字形灯组，与前脸相呼应。这次新增了薄荷冰绿车色，漆面采用多层珠光喷涂工艺，光影层次细腻通透，视觉清新治愈。
尺寸方面，长宽高分别为4270/1850/1575mm，轴距达到2750mm。2750mm轴距放在同级别里是领先的——海豚是2700mm，星愿是2650mm，MG4是2750mm，超长轴距带来宽敞座舱空间，五座布局乘坐宽裕，后备箱常规容积440L，后排放倒后可扩展至1600L全平空间。
内饰座舱主打简约实用的家用轻奢风格，采用双幅多功能方向盘与电子怀挡设计，配备8.8英寸的液晶仪表和14.6英寸的中控屏，车机兼容HiCar、CarLink、CarPlay三大手车互联生态，在云端大模型加持下，支持语音控制和远程控车。这次宁德版加了主驾座椅加热和行李箱照明灯功能。
埃安UT 530宁德版这波是真的卷到位了，续航够跑、空间够大、样子好看还安全，上下班开舒服，带全家出去玩也不挤，现在限时才8.58万，同级别里性价比直接打穿，完全踩中普通家庭的用车痛点，妥妥是8万级家用纯电的首选黑马。
