8月工信部新车目录居然这么早更新了，让我们赶紧看看都有哪些新鲜玩意儿吧！这次重点锁定了奔达的灰石250，看起来是个“换汤不换药”的升级款。
从最新曝光的图片来看，灰石250这次主要在外观上动了手脚。座椅的坐垫设计变得更有层次感，后挡泥板也换了新款式，还有那标志性的传统档杆依旧在线。虽然颜值小改，但动力部分完全没变——依旧搭载那台熟悉的BD2V53MM双缸水冷发动机。这颗发动机已经稳稳地用在金吉拉250和拿破仑250上，算是奔达250系列的“老朋友”。
具体数据上，排量249cc，最大功率19千瓦@9000转，最大扭矩25牛·米@5500转，特别是低扭表现很友好，非常适合刚上手的摩友们。小编也体验过这款车，说说优缺点：动力输出平顺，震动控制得不错，换挡顺滑，声浪也算够味儿。缺点嘛，灵活性和运动感一般，车身响应慢半拍，减震偏硬——但这都算是巡航车的“老毛病”，倒也没啥大毛病。
总体来说，灰石250作为双缸入门巡航车，表现稳健，适合新手入门，性价比不错。
说到奔达，之前曝光过的还有更“硬核”的车型，比如搭载电子离合的550、707，还有大排量的黑旗950，估计这些新车也得等到9月的重庆摩博会才能露个脸了。摩博会期间，奔达肯定要放大招，咱们拭目以待！
这款灰石250的小升级，算不上惊天动地，但对新手来说稳稳的安心牌。你觉得这次奔达的动作够给力吗？欢迎评论区聊聊你的看法！
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