别克在今天发布了新款的纯电SUV——E5，这款车型的起售价为14.99万元，车辆有三个版本可以选择——515km先享版、545km智享版和620km尊享版，价格分别为14.99万元、15.99万元和16.99万元。

配置方面，新款别克E5长宽高分别为4892mm、1905mm、1684mm，轴距为2954mm，车辆采用180kW前置单电机设计，电池容量分为三个版本——65kWh（弗迪磷酸铁锂）、68.4kWh（时代上汽三元锂）、76.8kWh（时代上汽磷酸铁锂）。

和一般车辆低配采用磷酸铁锂、高配采用三元锂做法不同的是，新款别克E5只有中配才是三元锂电池，这个做法确实有点与众不同的意思；不过，新款别克E5的电池供应商都是行业顶尖的品牌——弗迪（比亚迪）、上汽时代（宁德时代），这点其实挺好的。

新款别克E5的一大卖点就是自交付之日起一年内，因三电质量问题发生自燃并达到报废标准，给予 1:1 赔付同等配置新车。

对于这个卖点，有些消费者认为有用，有些则认为是噱头。

第一，有用是因为这些年自燃的新能源汽车太多了，而在自燃之后消费者如何保障自己的权益都是问题；不过从实际发生的案例来看，只要是汽车自己的问题，汽车厂商一般都会赔付，毕竟自燃还是属于汽车的质量问题，厂商大都是花钱解决问题。

第二，还是第一条的说法，大部分厂商都会赔付自燃的车辆，但前提是因为车辆自己的原因；所以别克E5的这个卖点其实在行业中并不是独一无二的，不过小宅认为别克E5把自燃保障这件事放在明面上讲，也会促进更多的汽车厂商跟进自燃保障，也是一件好事儿。

作为一款中大型纯电SUV，别克E5在这个价位的对手其实并不多，除了刚刚发布的新款零跑C16，像星纪元ET、eπ008等同级别的产品，价格其实要贵一些的；如果只看尺寸的话，别克E5反倒是有“性价比”，可见合资品牌这些年为了获得更高的市场份额，也开始专注于“性价比”车型的研发，定价上也开始“激进”起来。