Lucid即将推出的电动中型跨界车将具备L4级自动驾驶功能

Lucid Motors宣布计划与美国科技巨头英伟达合作，为私人买家提供首批L4级自动驾驶电动汽车。这家总部位于加州的电动汽车制造商计划在其未来的中型车型中集成英伟达Drive自动驾驶平台，从而提供业内首个“无需驾驶员干预”的L4级自动驾驶技术。

Lucid即将推出的中型电动跨界车的最佳预览

新闻稿还附带了一张新的预告图，图中展示了 Lucid Gravity 大型 SUV 和一款较小的车型，后者很可能是未来售价预计低于 5 万美元的跨界电动车。这款新车型将与特斯拉 Model Y、福特 Mustang Mach-E、雪佛兰 Equinox EV、现代 Ioniq 5 等电动跨界车展开竞争。

图片显示，该车采用溜背式车尾设计，C柱粗壮，后轮拱线条饱满有力，后挡风玻璃高高地向下倾斜。我们无法确定这块玻璃是否由上下两部分组成，中间由垂直部分与下半部分在接缝处连接，但由于照片较暗，很难确定是否如此。

Lucid的中型电动汽车预计将于2026年底开始在沙特阿拉伯的AMP-2工厂生产。这家电动汽车制造商此前曾告诉Carbuzz，新的中型平台还将衍生出另外两款车型，其中包括一款更硬朗的SUV，其设计理念与Gravity X概念车类似。第三款车型目前仍是谜，但就目前来看，一款与特斯拉Model 3竞争的轿车似乎是最有可能的选择。

新款中型车型预计将提供 L4 级自动驾驶功能

回到自动驾驶技术的发布，Lucid表示，与英伟达的合作将使其能够交付全球首批具备L4级自动驾驶能力的私人乘用车之一，而这得益于英伟达Drive AV平台。Lucid的新路线图将首先为Gravity SUV和即将推出的中型车提供点对点的“目视控制”（L2++）自动驾驶功能，随后将推出首款真正意义上的“目视控制、双手操作、全神贯注”（L4）的消费者自有自动驾驶汽车。

为了实现L4级自动驾驶，Lucid的中型车辆将采用英伟达的多传感器套件架构，包括摄像头、雷达和激光雷达。实现这一目标所需的强大计算能力将来自两台搭载英伟达Drive AGX Thor加速器的计算机，它们运行在经过安全评估的英伟达DriveOS操作系统上。

英伟达的下一代人工智能计算平台采用集中式架构和冗余处理器，将统一所有自动驾驶功能。这种可扩展的软件定义架构还将使 Lucid 能够通过持续的空中软件更新，使其车辆始终与最新技术保持同步。

继自主研发的DreamDrive PRO ADAS之后的下一步

Lucid迈向自动驾驶的第一步始于其自主研发的DreamDrive Pro系统，这是该公司首款高级驾驶辅助系统，于2021年搭载于Lucid Air轿车上。近期，该ADAS系统通过OTA软件更新升级，新增了免手控驾驶和免手控变道功能。通过与Nvidia的合作，Lucid Gravity车型也将新增更多自动驾驶功能。

除了自主化之外，Lucid 表示将利用英伟达的工业人工智能平台，迈入软件驱动制造的新时代。该公司正在实施预测分析、智能机器人和实时流程优化，以释放下一代制造效率。这些创新将实现可重构生产线、增强质量控制，并有助于扩大运营规模，从而降低成本并加快交付速度。例如，Lucid 可以通过对自主系统进行建模，优化机器人路径规划、提高安全性并缩短调试时间。

Lucid 的最终目标是部署统一的 AI 工厂，利用 Nvidia Omniverse 和 Nvidia AI Enterprise 软件库，构建智能工厂并转型其企业。