说起杜卡迪，相信就算没骑过摩托的人也听过这个牌子。毕竟，这是摩托圈里的老大哥级别，尤其是Monster系列，那简直就是杜卡迪的金字招牌，随便问问身边懂摩托的朋友，哪个不晓得Monster？所以这次他们又弄出了2026款Monster，而且动力发动机大变样，有点意思了。你说这回还能叫“怪兽821”吗？不行了，现在得叫它“怪兽890”了，妥妥的升级。
很多人一听到新车，第一反应肯定是那句：主打的是什么配方？说白了，这次Monster最大动作就是换心——用了新一代的V2发动机，排量干脆直接到了890cc。这东西以前用在自家那些更高级的车型上，像Panigale V2、Streetfighter V2啥的，现在Monster也用上了，等于“平民怪兽”装备上达到了家族更高的标准。这发动机参数，最大马力能到111匹，最大扭矩也有91牛·米。动力强是强了，数据确实比老款高一截，就是和Panigale V2比还是差点劲，但对Monster这种主打街道性能的车来说，这调教就比较家用了，骑着舒服，平顺，拉高转还能爽一把，也延长了维护周期，瞎折腾也不心疼。
聊起Monster，老粉丝一定会念叨一句，那个钢管编织的车架哪去了？其实早在2021那会儿就已经舍弃了，很多人心里头确实有点遗憾。但从性能和现代化骑行体验来看，新款用的这套铝合金一体化车架更轻更顺手。咱骑车玩车的都知道，车身轻了，不光平时搬动省劲，上路拐弯调头驾驶感也直接提升。这次新怪兽光裸车就轻到179公斤，比老款又轻了好几斤。谁不是越来越讲究轻量化、强动力、高科技？钢管车架当然看着带劲，可你真要追究，终归是传统产物，现在消费者看重的是骑起来爽，停下来好看就得了。
再说新车外观，杜卡迪这次也懂事了点，油箱、大灯跟后座等地方重新借鉴了老Monster那种经典圆润元素，想必这就是照顾下老用户的情怀。照我说，现在车厂再怎么推新，还是得把老用户的心牢牢抓住。这一波操作就挺好：新车有新车的科技和便捷，又不是完全抛弃传统，一举两得。
再看电子配置，新款又把科技感拉满。IMU六轴陀螺传感+电子油门组合，配上四种模式——运动模式、公路模式、城市模式、湿滑模式——脚下路况不同，切到合适的调教就完事。还有一大堆电子辅助：三档可调弯道ABS，八档可调牵引力控制系统（DTC），三档引擎制动控制（EWC），DWC防翘头控制，说白了就是怎么骑都不怕手生，给新手和老司机都留了面子，安全性能更有保证。当然，换挡方面还有QuickShift 2.0快排，大脚油一踩就能无缝升挡，骑起来顺手极了。全车还配备一块5英寸TFT全彩显示屏，各种信息一目了然，科技感是有那么点意思的。
底盘部分，这次新Monster的前减震是昭和（SHOWA）家的43毫米倒置减震，虽然不能自己调参数，但搭配整体的车重和路感，也算下本了。后减震是中置的，还支持预载可调，想调软点硬点都行，家用、拉风两相宜。刹车系统也是顶配待遇，前面用的Brembo M4.32四活塞卡钳+320mm双碟盘，后面Brembo两活塞卡钳+240mm单盘，再加上倍耐力Rosso IV运动胎，不管是城市通勤还是山路耍帅，制动和抓地力都拉满。
回头再看看，这车整体还是朝着“全能型”发展的。说到底，Monster已经不是当初那个只有暴力、只有肌肉的怪兽了。虽然换代后没了那种突出钢管的机械美，但今天的骑士们想要的是啥？既要动力够用、科技面子要有、日常通勤得省心，还要看着像老怪兽那样有个性。其实杜卡迪这步子迈得挺对路，也算顺应潮流。现在摩托车发展，一个品牌活下来靠的是啥？就靠自己有没有新东西给市场带新鲜感，能不能把自己的经典元素和现代配置结合起来，留住老用户又能吸引新朋友。
当然，有人说杜卡迪越新越不像Monster了，你让情怀粉咋整？这话也不是没有道理。就像手机，谁还看诺基亚键盘？安卓苹果都在追全面屏了，这种事儿总归各有选择，但从理性消费和技术进步的角度来说，谁都逃不过时间的洪流。杜卡迪这次做得就是把传统和现代化硬拼一块，留点情怀，但也不断突破极限。
我要是摩友，或者打算入手新怪兽，可能现在就得先留意下，等国内市场引进再说。价格估计还是在现款左右，毕竟现在国产车抢市场，国外大排量进口车真要是不降价，买的人确实也犹豫。要是杜卡迪敢再给点优惠，说不定国内市场里能又火一波。
最后说两句，咱玩车的不光得看脸面、排量、动力，更得注重整体体验和牌子的口碑。杜卡迪这个怪兽系列，人家已经做了这么多年，能一直被人挂在嘴边的系列肯定没差到哪去。你要想在大街上、山路上既有辨识度，又能骑出舒适性，Monster绝对不会让你失望。最新这款“怪兽890”，我觉得是顺应潮流，但没丢掉灵魂。不管愿意不愿意接受变化，总归摩托这个行业发展就是得不断出新出彩，更加智能化、人性化。谁抓得住消费者的心，谁就能在这场赛道上笑到最后。
总之，这个杜卡迪Monster 890不是简单小改款，而是继承了Monster系列的精神，拥抱了新时代的技术。你爱它是因为它的血统，你选它，是相信它带来的安全和激情。真要买或者观望的人，建议别急，等等看国内有没新消息，估计品牌厂商会给大家一个惊喜。毕竟现在摩托市场那么卷，消费者从来不缺选择，只看谁肯把货真价实的好东西、好价格给到我们手里。明明白白买车，开开心心骑车，这才是每一位喜欢摩托的朋友最大的幸福。
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