大变天！8.18-8.24汽车周销量 比亚迪7.03万 合资回暖 理想仅0.76万辆

大变天！8.18-8.24汽车周销量 比亚迪7.03万 合资回暖 理想仅0.76万辆

老司机们，这周的车市数据可太炸了！比亚迪单周狂卖7.03万辆，直接甩开第二名几条街。

合资品牌居然支棱起来了，大众、丰田环比小涨，但新势力这边理想直接跌到0.76万辆，连小米都跑它前头去了。

这剧情，比追剧还刺激！

🔥 比亚迪：一骑绝尘，7万辆只是起点？

这车，有点意思啊！ 比亚迪单周7.03万辆，什么概念？相当于第二名大众（3.52万）和第三名丰田（2.99万）加起来才勉强追上。

老司机们可能想问：凭啥？

技术+产品线双杀！ 王朝和海洋网贡献了7.06万辆，秦PLUS、海豹06、海鸥五款车挤进销量前十。

比亚迪玩的就是“全覆盖”，从10万级买菜车到30万级性能车，总有一款让你上头。

更狠的是，仰望U9刚破了电车极速记录（472.41km/h），虽然销量只有70台，但品牌光环直接拉满。

新能源渗透率破40%，比亚迪既是推手也是赢家。

老司机们还记得五年前新能源还被叫“政策车”吗？现在？真香！

🚗 合资回暖：大众丰田暗战，日系止跌

合资品牌这周居然没躺平！大众3.52万辆，丰田2.99万辆，差距越来越小。

日产、本田也止跌了，环比小涨。

但别急，打脸的来了——前十品牌里只剩大众一个“洋面孔”，日系全靠混动续命。

油车最后的倔强？ 销量前十车型里只剩轩逸和博越L两款燃油车，朗逸甚至跌出榜单。

老司机们，这信号够明显了吧？新能源的天，早就变了！

⚡ 新势力大洗牌：零跑封神，理想跌懵

零跑1.21万辆，新势力榜首座得稳稳的。

自主研发+性价比，这波赢麻了。

小米粥销0.82万辆，二期工厂试产后，破万估计就下周的事。

理想0.76万辆，比巅峰期腰斩。

增程车光环褪色，L9、L8销量加起来还没问界M8一款车多（5067辆）。

劝退理由很简单：竞品配置卷上天，理想却还在吃老本。

鸿蒙智行（问界+享界）1.06万辆，M8单周5000+的销量堪称“装逼利器”。

蔚来主品牌跌出前十，全靠子品牌乐道撑场子（4104辆）。

新势力这局，要么卷技术，要么卷价格，躺平？门都没有！

🛒 五菱MINIEV：1.13万辆的“国民神车”

买菜车之王又杀回来了！ 宏光MINIEV拿下单车销冠，1.13万辆的成绩告诉你：什么智能驾驶、百公里加速，不如便宜实用来得实在。

下沉市场+城市代步，五菱把这群用户拿捏得死死的。

📉 特斯拉：滤镜碎一地？

特斯拉周销1.03万辆，环比小涨，但和国产头部差距越拉越大。

Model Y还在前十，但“洋品牌溢价”早被国产车打没了。

老司机们现在选车，谁还只看标？续航、配置、价格，哪样不比你顶？

🔮 未来趋势：新能源半壁江山，淘汰赛加速

1. 渗透率逼近50%：补贴退坡也没用，消费者用脚投票。

2. 合资转型生死局：油车缩水，混动成救命稻草。

3. 新势力两极分化：零跑、小米冲高，理想、蔚来压力山大。

4. 燃油车边缘化：除了县域刚需，城里人谁还看油车？

老司机们，这周数据看完，你会怎么选？ 是跟风比亚迪，赌一把新势力，还是抄底合资燃油车？评论区唠起来！

祝大家事事顺心，买车如买菜！