汉兰达卖不动了，丰田学理想造增程车，下个爆款是谁？

汉兰达以前可不得了，买都要加价排队，现在连月销五千都够不着。理想L7这些车靠着增程技术，把汉兰达、途昂这些老牌SUV都打趴下了。丰田这回真服软了，直接在汉兰达和赛那上装增程，6月12日广汽丰田正式宣布了这事。

理想靠增程吃遍市场，丰田以前觉得这技术不入流，现在却不得不学。增程就是发动机带动发电机，电池给车轮供电，跟纯电开法一样，但加油就行。理想用这个技术把续航拉到一千公里，还能上绿牌，汉兰达以前那套混动既没绿牌又没快充，年轻人早看不上了。

丰田章男一直说增程效率低，可这次改款不是他拍板，是广汽丰田自己定的。他们之前出的纯电车铂悦3X三个月卖了三万辆，比丰田日本总部快多了。这次汉兰达增程版可能直接用华为的电机、小米的智能系统，跟理想L6正面刚。

广汽丰田这次动作不小，直接把汉兰达增程版的配置拉满。对外放电、大屏幕、语音控制这些年轻人喜欢的都有，车还比理想大一圈，牌子又硬，价格估计差不多。赛那也要出增程版，跟理想MEGA抢MPV市场，家庭用户可能更信得过丰田的保值率。

有人觉得增程技术落后，但实际用起来挺香。平时充电便宜，周末跑长途就烧油，油耗跟混动差不多。丰田以前总讲技术哲学，现在发现年轻人就想要方便实惠，再好的技术没人买也没用。

丰田总部还在研究氢能源，但中国这边早就变了。绿牌政策偏向纯电和插混，充电桩到处都是，年轻人买车先看有没有智能系统。广汽丰田这次直接跟中国工程师合作，把丰田车改得跟国产车一样智能，可能就是想用这种方式抢回市场。

汉兰达增程版能不能翻身还不知道，但丰田这步棋走得够狠。以前是理想用增程打丰田，现在丰田反过来用增程打理想，市场又要乱了。赛那增程版要是配上双层大床和放电功能，可能连房车都要受影响。

丰田这次算是彻底服软了，以前觉得增程是过渡技术，现在直接拿来当救命稻草。不过消费者才不管你技术先进不先进，好用实惠就行。汉兰达要是真配上绿牌、快充和大屏幕，说不定又能加价卖。

增程技术以前被看不起，现在却成了救命稻草。丰田总部还在纠结氢能源，但中国市场的现实就是这么打脸。广汽丰田这回赌对了，可能真能带着丰田在电动车时代活下来。

汉兰达和赛那的增程版还没上市，但已经能感觉到市场在变。以前是新势力教传统车企怎么做车，现在传统车企开始抄新势力的作业了。到底谁才是未来的赢家，还得等车卖出去才知道。