油耗2.7L，车长5018mm！高级质感，行政座驾，13万级开抢
13万块能买到比奔驰E级还大的混动轿车？
吉利银河星耀8最近在重庆到杭州的实测中跑出百公里2.7L的超低油耗，直接把混动车的能耗标准卷出新高度。这辆5米长的行政座驾预售价只要13.38万起，用合资A级车的价格实现C级车的享受，简直让传统燃油车后背发凉。
一、油耗比摩托还省的中大型轿车
实测2.7L的油耗数据真不是吹的。28家媒体在杭州实测的平均馈电油耗就是2.7L，而官方公布的CLTC馈电油耗也只有3.67L。要知道普通125cc摩托车的百公里油耗都要2.5L左右，这辆长度超5米的大家伙居然比摩托还省油。
它的秘密藏在动力系统里。1.5T混动发动机热效率干到44.26%，配上三挡DHT变速箱，高速巡航时发动机直驱车轮，堵车时电机接管，油电切换比德芙巧克力还丝滑。最狠的是27.69kWh大电池版本，纯电能跑161公里，城里当电车用完全没压力。
二、5米车身藏着行政级享受
当你看到实车绝对会愣住——5米18的车长比标轴版宝马5系还长，1米48的车高营造出轿跑范儿，0.25cd的风阻系数跟保时捷Taycan一个水平。关键是用料够狠，55微米厚度的车漆比普通车厚30%，阳光下看着像移动的黑曜石。
后排才是重头戏。带通风加热按摩的VIP座椅能131度躺平，坐垫还能前后滑动10厘米，1米8大长腿伸直都没问题。更离谱的是全车23个扬声器，2000W功放推出来的声场，比电影院杜比厅还带劲。
三、13万级价格藏着哪些套路
别看预售起价13.38万，这里面可有讲究。入门版纯电续航只有60公里，想要130公里续航得加钱上中高配。不过厂家现在放大招，订车就送价值8800元的电动行政座椅，还有激光雷达和高速NOA这些高阶智驾配置。
更刺激的是置换补贴。不管旧车啥牌子，置换直接减1万，跟国家以旧换新补贴叠加的话，等于裸车价能砍到12万区间。这个价格别说比亚迪汉，连自家兄弟银河E8都得捏把汗。
四、可能改写市场格局的狠角色
星耀8这套组合拳打得精准——用C级车尺寸打B级车市场，拿混动车油耗打燃油车痛点。相比23.98万起的奔驰C级混动，它直接把价格砍掉10万；对比比亚迪汉DM，轴距多出8mm还便宜3万。
从预售情况看，关注度最高的16.28万EM-P探索版，既有6.5秒破百的性能，又能保持3.67L的馈电油耗。这种既要又要的设定，可能真要抢走雅阁、凯美瑞这些老牌合资车的饭碗。
结语：
当国产车开始玩尺寸、油耗、价格的三重暴击，留给合资车的时间真的不多了。星耀8这套打法，可能让15万级家轿市场重新洗牌。不过建议等等正式上市价格，按吉利的老套路，实际售价可能比预售再低个三五千。
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