外资车企销量暴跌 中国新能源崛起

外资车企上半年销量大洗牌！特斯拉跌出前五，BBA集体“失速”，中国新能源杀疯了！

2025年车市半年考成绩单出炉，外资品牌集体遭遇“滑铁卢”！大众虽以131.3万辆守住榜首，但奥迪暴跌10%的伤口格外刺眼；特斯拉竟被挤出前五，仅排第八；更惨的是BBA，宝马、奔驰销量同比暴跌超15%，中国新能源品牌正以摧枯拉朽之势改写市场规则！

大众：燃油车撑门面，豪华线告急

大众集团131.3万辆的销量看似稳固，实则暗流汹涌。大众品牌微增1.1%全靠燃油车死扛，奥迪却暴跌10.2%！当理想L9、蔚来ET7带着700公里续航、智能座舱杀入30万+市场，奥迪A4L的“油改电”彻底失去溢价空间。6月大众靠降价勉强回血9%，但豪华线溃败已难挽回。

通用：价格战救场，但隐患犹存

通用汽车89万辆销量（含五菱）增长9.4%，全靠“一口价”策略硬撑。雪佛兰探界者EV降价求生，但五菱宏光MINIEV三个月升级一次车机的“中国速度”，让通用研发节奏彻底掉队。价格战能解一时之渴，却难补技术代差。

日系冰火两重天：丰田止血，本田崩盘

丰田83.8万辆增长6.8%成日系独苗，秘诀够狠——新凯美瑞直降3.5万，混动版比老款还便宜2万！反观本田，从2020年162万辆巅峰跌至半年仅31.5万辆，同比暴跌24.2%。当比亚迪海豹、深蓝SL03以18万价格提供越级配置，雅阁混动终端价已跌至16万，车标信仰彻底崩塌。

BBA神话破灭：豪华车护城河塌方

宝马（31.8万辆）、奔驰（29.3万辆）销量暴跌超15%，创全球大跌幅！鸿蒙智行、小米SU7月销破万，激光雷达、8155芯片成标配，BBA却仍在用五年前平台硬改电车。奔驰EQC续航400公里被蔚来ET7碾压，宝马X3清库降8万仍卖不动——豪华车用户早已用脚投票，要的是冰箱彩电大沙发，不是蓝天白云标。

特斯拉：Model Y显疲态，新车型救命稻草

特斯拉26.3万辆跌至第八，Model Y虽仍是SUV销冠，但全靠降价续命。当小鹏G9在西藏实现5分钟补能200公里，特斯拉超充网络优势荡然无存。若下半年拿不出20万内新车型，连前十都难保！

生死倒计时：两年窗口期决定去留

外资车企大误判，是以为中国消费者愿为品牌溢价买单。如今日产N7定价18万、配置对齐国产车才逆势增长；仰望U9原地掉头跳舞的社交传播力，让劳斯莱斯都黯然失色。转型快的喘口气，守着燃油车的在等死——要么学大众联手地平线搞智驾，要么学日产砍价血拼，否则两年后，连当炮灰的资格都没有！

这场新能源革命已无安全区，当五菱都能造出周销破万的敞篷电跑，外资品牌再不“刮骨疗毒”，终将被中国速度彻底甩在身后！