8月12日奇瑞风云T7开启预售，预售价格10.99-12.99万，车型历经2年策划3年研发，5年打磨，投入963台试验车完成145万公里全球极限路况测试。车身尺寸4570mm、1852mm、1694mm，轴距2700mm，空间利用率84%，后排腿部空间911mm，后备厢常规容积450L，拓展容积1550L，可拓展1955mm*1310mm纯平大床模式。配备9层云感座椅、三挡加热通风、索尼扬声器，同源车型Lepas L6先期于南非、泰国上市验证。
风云T7依照2026版E-NCAP五星标准打造，整车高强度钢占比80%，热成型钢占比18.84%，搭载9个安全气囊。电池配备31层防护6D锁子甲结构，具备国标96倍IP68防水。搭载猎鹰500驾辅系统，支持高速领航、300+场景泊车与2km记忆泊车；搭载15.6英寸中控屏、8.8英寸仪表，内置4nm高通骁龙8775芯片，前排配备50W无线充电。
新车为纯电车型，电机最大功率178kW，峰值扭矩275N·m，搭载65.05kWh电池，标定续航600km，实测续航667+km，20分钟电量由30%充至80%，电池工作区间-40℃-60℃。整车50.8:49.2轴荷比，底盘由海外专家调校，配备One-Box线控制动系统，兼顾操控、安全与用车经济性。
