一汽奥迪A5L，德系精工下的智能新尝试

一汽奥迪A5L，德系精工下的智能新尝试

六月底，热得人脑袋发晕那天，我在4S店门口蹲着等朋友取车。销售小王手里拿着一份刚印出来的配置单，说A5L这车八月就要上路了，一共四个版本。我看他边说边用笔敲桌子：“今年新平台，PPC燃油智能那个，你懂吧？不是以前那种老套思路。”其实我也没太懂，但看他表情挺认真。

外观是Jakob Hirzel他们德国团队主导，不过这回真有点不一样。侧面线条拉得溜直溜直的，轴距比原版多出不少，小王还特意指给我看，“你瞅，这短悬大轮毂，看着低趴但不难开。”前机盖勺型切口，他说灵感来自猎豹泪线，还能防止阳光反射晃眼。我心想这事儿可能只有南方暴晒天才体会得到——我们北方阴天多，有时候反倒觉得造型有点过于讲究了。

还有专属颜色，那丹霞棕、青城绿啥的，据说只卖中国市场。群里有哥们吐槽，说去年订海外版A5 Limousine的时候还羡慕国外色号，现在倒好，本地化直接超越全球款。有意思的是，这批漆面自带流光效果，不少修理厂师傅都嘀咕，以后补漆怕是又要贵一截。

内饰嘛，我坐进去第一感觉就是空间真宽敞，比老款B级轿车起码大半圈。弧形屏幕设计让驾驶位很顺手——不过副驾那块10.9英寸智慧屏，其实家里人用得最多：媳妇导航、孩子看片儿，全靠它撑场面。MMI全景显示系统据说支持三分区独立操作，有次小侄子调皮，把副驾和中控搞成不同主题，把我整懵了半天才调回来。这种体验感，以前可没遇到过。

HUD抬头显示升级到13.1英寸浮影式，看起来像投影似的把导航路线叠在真实道路上。据老司机张叔讲，这玩意高速进隧道时特别管用，再也不用低头找方向。“图像区域扩大85%”这种参数我是记不住，只知道确实清楚不少。但听售后技师李师傅提了一嘴：“HUD如果坏了，可不是随便换玻璃那么简单，要拆仪表台，小心别碰坏线路。”

再聊聊华为乾崑智驾®技术。这回可是第一次装在豪华燃油车型上，大伙都盯着呢。有些群友质疑“激光雷达放这么隐蔽，下雨雪会不会挂掉？”后来官方答复带恒温自清洁系统，就算沙尘暴来袭也能自己擦干净镜头。不过维修部老赵还是提醒：“激光雷达撞一下可贵咯，一定注意停车距离。”

动力部分，第五代EA888发动机配HDI双电机智混技术，我亲身试了一把——市区堵车纯电行驶静悄悄，高速超车踩下去又一点都不拖沓。“低速不肉，高速顶劲”，这是邻居大伟试完后的原话。他平时对涡轮增压嗤之以鼻，这次却主动问我要不要一起合伙买台二手A5L开半年再转出去看看保值率咋样。不过冷知识来了：据隔壁维修站的小杨透露，新混动系统冷启动偶尔会有轻微异响，不影响安全，就是声音怪怪的，让人怀疑是不是装配问题，其实属于正常现象。

操控方面，全电控集成制动和渐进式转向，用起来跟传统液压助力完全两码事。我老婆第一次倒库差点没适应过来，说方向盘太轻飘飘，不过习惯之后城市窄巷掉头确实方便不少。另外一个被忽略的小细节，是驻车自动刹停功能默认开启，每次等红灯脚可以彻底松下来，不然长时间踩刹车腿酸的不行。

舒适性这一块，“云感座椅”名字听起来玄乎，其实就是人体工程学优化做得比较细致，从腰背到腿部都有分区支撑。一共有17个调整点，加上9种按摩模式（前排），后排还能躺28°角。不少高个子朋友坐进去夸空间媲美C级轿跑，而且2969mm轴距让膝盖终于不用贴座椅背。今年夏天空调猛的时候，银河星空顶氛围灯跟LED联动出各种颜色变化，小孩每次晚上回家就吵着不开窗帘，要先在里面玩几分钟才肯下车。据修理厂胡师傅私信爆料，这套三重镀银玻璃养护麻烦一些，如果太阳膜贴不好容易起泡返工，所以最好选官方渠道施工省心省事儿。

安全配置也是亮点之一。“潜艇级笼式结构”，销售喜欢这么叫，据说能抗6倍自身重量；7+2气囊布局基本全覆盖，还有“一拉两用”的半隐藏门把手——机械加电子双保险设计，在极端情况下保证一定能打开。有一次见识到了，一个哥们冬天下雪忘关锁死门，被冻住打不开，多亏这个设计硬生生拽出来，否则估计要砸窗户求救了。同级别车型现在很少见这种偏执做法，但奥迪坚持传统，也算是百年品牌遗风吧。

至于日常养护方面，新涂层漆面忌讳乱打蜡，上个月洗美店老板娘还特地叮嘱，用错产品容易花掉；而且智混动力组建议每年检测一次高压线束密封情况，不然潮湿天气可能误报故障灯（微信群友自曝经历）。这些都是买之前没人告诉你的“小坑”。

最后插一句旧闻：早期进口A5曾因某批次零件耐腐蚀不足导致副驾驶脚窝渗水，好几年过去厂家已经彻底改良，现在国产版根本没有类似毛病。但江湖传言总有人爱翻旧账，每当有人问“漏水吗？”总有人接茬“你问十年前那个型号去！”

写到这里手机快没电，又想起昨晚邻居借我的钥匙试驾，还回来时神秘兮兮塞给我俩瓜子壳，说以后换新款第一时间通知他……生活琐碎杂七杂八，但好歹现在选辆靠谱B+豪华轿跑，总归比十年前放心许多吧？

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