十个冷门国产车标，能认出1个就不简单，最后一个太颠覆认知
如果我现在摆出十个国产车标，号称“能认出1个都不简单”，可能你第一反应是：别危言耸听，国产车企又不是外星人，何至于看不出来？可你要真走一遍，认得出一半算你有本事。现在中国造车这事儿，已经堪比春晚小品，有梗、有悬念，甚至时不时有点“精神污染”。今天咱们说说这些隐藏在马路边、物流园、甚至楼下菜市场边上的冷门国货车标。
先直接放大招——最后一个，号称“大力牛魔王”，标志就是俩牛头碰一块儿，看着像牛瞪大了眼等着发飙。这名起得也真是没和大家客气，难道老板是《西游记》忠实粉丝？不过人家不走娱乐路线，人家是河南安阳德力新能源2022年推出的品牌，专攻智能物流电动车，什么D01、D05、无人配送车，齐刷刷列队。只不过，这种牛气冲天的车标，可能得配上“牛”一样的勇气，才能在一众国产品牌里杀出血路。
继续往前排，倒数第二个车标，一小飞人扑腾翅膀，你第一眼还以为是什么“豪华版宾利”。实际上，人家叫君马汽车，是众泰2017年在雄安扶持的子品牌，主攻轿跑SUV，比如S70、MEET 3。只是行业风云变幻，坊间传说它已经倒闭，不过正史还没落锤，有兴趣的可以继续挖坟。
再往上，赫然一个跟鲨鱼牙差不多的车标，配俩字母“HZ”，是江苏丹阳村里成长的华梓汽车。这牌子闷声发大财，主打微型电动轿车和皮卡。“华梓1号”是他们的代表作——别的不敢说，至少有地域特色。
接着是电动屋，这名字一听就不一般，像是某种随时能点外卖的青年公寓。实际这牌子2021年由重庆新特汽车推出，专攻A0、A00级电动小车，锁定二三四线城市的青年群体，标语是“好玩不贵，乐趣加倍”。目前当家花旦是“五门四座YOUNG光小新”，还是用中国重汽VGV工厂生产的，又是一门“借力打力”的生意。
再向前，出现了一个四箭头内聚的车标，看着既像风火轮也像进击的青蛙，名叫大乘汽车。江铃集团是幕后大股东，坐拥江西抚州生产基地，G70S和G60S两台SUV就是他们的拳头产品。你要说燃油、新能源全能，确实不假，只是名气也不大，属于被时代“雪藏”的选手。
然后是比速汽车，车标一个大“B”字尾随在椭圆里，逻辑简单到极致。重庆本地的国有单位，产品覆盖MPV、SUV、轿车。可能你见过比亚迪，但没停留在比速上。T5、T3这些SUV，还有M3 MPV，看起来活动范围挺广。
再看宝骐汽车，也是“B”字打头，椭圆包裹，区别在于这是华立集团杭州的全资新能源物流车公司，出品“智骐”“劲骐”两兄弟，深耕互联网配送。
排到第三，清行汽车闪亮登场。三位创始人全清华出身，北京本部，主攻三四线市场，努力让纯电动小SUV亲民，“清行400”在圈子里小有名气。没准哪天招聘，你还能碰见“985学霸”运营岗。
第二个标志像立体“口”字，国金汽车。山东淄博本地品牌，纯电MPV和SUV是主场。主打“骏行”、GM3，低调又实用，街头偶遇大概率以为是个路过的快递员。
排头兵比克汽车，标志像横趴的数字“8”，郑州出品，主营电动物流车、观光车、高尔夫球车、叉车。看的大多数城市路上的小物流车，就是它。
综上，高低不知道你能记住几个。面对这些车标，普通人的第一反应往往都是“啥玩意儿”，但车企老板的想象力绝不受限于中文、英文字母还是动物。苟且拼搏，每个小众车标背后，都会有一打地方政府、一套产业故事。下次再在街边偶遇“陌生脸”，请大胆问一句：“这是不是那个牛魔王？”也许收获的不只是知识，还有一段和司机大哥的奇遇对话。国产崛起路上，每一只“小怪兽”都值得被记住。
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