如今国民对大车的需求，与日俱增。5座车不够坐，7座车又嫌弃太拥挤。宽敞舒适的大六座，就此成为市场新宠。车企们就跟鲨鱼闻着味一样，蜂拥而至。六座新车扎堆出现，大家的选择空间一下子就大了不少。今天咱就来盘点5款大六座SUV，看看哪一款更符合你的审美和要求。
1、
小鹏GX：27.98-35.98万
车长5265mm，轴距3115mm。GX最实在的地方是全系标配后轮转向，5.4米转弯半径，5.26米的车掉头、停车不再像有开货车般的笨重感。全系配备双腔空悬和涉水感应系统，最大涉水深度700mm，寻常家庭户外出行完全可以胜任。17.3英寸中控+8英寸/21.4英寸后排娱乐屏+88英寸HUD，XNGP智驾系统，城区高速领航、记忆泊车、循迹倒车等都不在话下。
当然，小鹏GX卷起舒适配置，那也是一个不落。前排座椅全部加热按摩通风、腰部支撑、腿托；二排座椅亦是如此。除了增程版入门款以外，其他配置版本副驾和二排右侧都是零重力座椅。并配上小桌板，连三排座椅加热功能也安排上了。主打一个，全家出行，每个座位都是头等舱待遇！
X9用的是中创新航电芯，增程版配63.3kWh电池，CLTC纯电430km，综合1585km；纯电版最高750km。GX是X9往下最贵的一款，但确实性价比拉满了。所以在25-35万级大型SUV销量榜中，才能一直稳居第二的位置。
2、
零跑D19：21.98-26.98万
论卷配置拼性价比，零跑绝对是行家里手。先前的零跑C16是中大型SUV，有5座、6座不同版本。在15-20万中大型SUV销量榜上，长时间稳居第二。零跑算是成功在大车领域分到一杯羹，所以今年集中火力做大车。零跑D19、零跑D99，都是如此。不过零跑D99在9月销量断崖式下跌，只卖了800多台，零跑D19倒是保持稳定输出。
零跑D19定位大型SUV，有6座、7座可选。价格高C16一倍，当然各方面也是拉满了。车长5252mm，轴距3110mm，超大空间，让每个人都有自己的专属座位。甚至舒适配置，比起小鹏GX还要再高一点。前排和二排座椅都是加热通风按摩、电动调节、腰部/腿托调节，包括第三排座椅也同样有加热功能，但它多了电动调节、靠背调节。可以说是舒适配置拉到极致，每个座位都能享受到VIP级待遇了。
零跑D19有增程和纯电两种动力可选，电芯都是宁德时代。增程版纯电续航最高500km，综合超1300km，支持800V；而纯电版最长720km续航，直接上1000V高压平台。
双8797芯片、60英寸AR-HUD、21.4英寸后排屏、冷暖冰箱，堆料是真没手软。
3、
奕境X9：28.98-36.98万
奕境X9是今年9月才刚上市的，新入局大六座市场的选手。东风跟华为联手打造的，定位第二代家庭旗舰。
车长5301mm，轴距3120mm，是今天说的五台车里块头最大的。奕境X9可以说是华为智能全家桶，华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱HarmonySpace 6、华为双17.2英寸联屏、乾崑车载激光投影、华为增强抬显、896线双光路图像级激光雷达等等，但凡我们能了解到的，能给的全给了。甚至是全铝底盘、双腔空悬EDC减震器、华为乾崑赤兔平台也都安排上了。所以有人说奕境X9不仅是问界M9平替，甚至还做到了更高一阶。奕境X9是增程车，全系宁德时代电芯，纯电续航最长465km，综合1410km。座椅舒适配置，跟小鹏GX不相上下。
实际上，奕境X9产品力不弱，问题是价格顶得高，顶配到35.98万。主要是有华为智驾和鸿蒙生态的完整形态加持，但它不是首选。
4、
问界M7：27.98-38.98万
问界M7在中大型SUV市场，也算是久经沙场的老将了。有5座、6座可选。车长5080mm，轴距3030mm，五台里唯一没到5.1米的。放在“大六座”中，体量感天然吃亏。
不过为了争夺市场，有不少问界M9旗舰配置也在逐步下放到M7身上。鸿蒙座舱完成度和问界渠道覆盖仍是第一梯队。但这也只是在之前有优势，自从华为智驾“朋友圈”越来越广之后，M7的优势就弱下来了。因为增程6座版入门就是29.98万，而且没有空悬、没有魔毯智能悬架。虽说全系华为智驾ADS 5，但都没有城区领航和记忆泊车功能。
增程版纯电续航327km，综合续航1500km；纯电版最长续航710km。不过除了增程版低配车型是磷酸铁锂电池，其余都是三元锂电池。
5、
华镜S：15.98-20.68万
原本二三十万大六座市场，已经进入激烈的角逐时刻。谁能想到，半路杀出个程咬金——华境S，15.98万的售价，确实是前面几款车的一半价格。在大型SUV市场，混的风生水起，月月销量7k+。
华境S车长5235mm，轴距3105mm，尺寸直逼L9、M9。前面咱们还在说华为交友圈越来越广，上汽通用五菱就是其中一个，所以华境S来了！
华境S不是面面俱到的旗舰，是用最低成本买大型六座的物理尺寸和华为智驾入场资格。全系标配华为乾崑智驾ADS 5Pro，除了选装记忆泊车、城市领航，其余辅助功能全配备。
跟前面几款不同的是，华境S是插混车。除了两个低配版是瑞浦赛克电芯以外，其余全都是搭载宁德时代超级增·混电芯，纯电续航最长255km，综合续航1145km。
华境S的实力还是值得肯定的，不过也有网友对其并不是很看好，直言是五菱换壳车，只是上了低配版华为智驾而已。但怎么说，五菱也确实精准狙中了用户的需求。预算紧，想要大六座，又钟情华为智驾。所以华境S，应运而生。
搭载华为智驾的车越来越多，但没有华为智驾的小鹏GX和零跑D19就差了么？并不是这个理。只能说，萝卜青菜各有所爱。根据自身的需求选车，比较重要！
