现在很多朋友手头宽裕了，想把家里那台骑了好几年的旧电动车换掉，升级一下自己的出行体验。
预算看到六千块钱这个档位，可以说是选择非常多的一个价位了，但很多人看来看去，最后的目标往往会锁定在两个品牌上：九号和小牛。
这两个牌子就像是咱们国产电动车界的“华为”和“小米”，都是响当当的头部企业，技术和设计都走在前面。
今年，它们各自都推出了一款王牌车型，九号的F2z 110 MAX和小牛的FXT，价格也正好都在这个区间，这就让不少人犯了难，到底该选谁呢？
作为天天跟电动车打交道的从业者，今天咱们就用最实在的数据和最通俗的话，把这两台车从里到外扒个干净，帮您看看到底哪台车更适合您。
咱们买车，第一个要看的就是它能不能跑，能跑多远，这是最核心的需求。
这就得看车的“心脏”和“血脉”，也就是电池和电机。
九号F2z 110 MAX用的是一块48V30Ah的锂电池，这块电池最大的特点就是稳定可靠，就像一个经验丰富的长跑选手，懂得如何均匀分配体力，能跑出很长的距离。
更厉害的是，九号在车身设计上下了很大功夫，据说这车的外形是在清华大学的风洞实验室里吹出来的，目的就是为了减少空气阻力。
这个风阻系数比行业平均水平低了21%，这是什么概念呢？
就好比您骑车的时候，风对您的阻力变小了，车子跑起来自然就更省电。
反映到实际续航上，有专业测评跑出了97公里的实测里程，这个数据对于绝大多数在城市里上班的朋友来说，基本上可以做到一个星期充一次电，省去了天天找充电桩的麻烦。
再来看小牛FXT，它用的是所谓的“第四代烯碳电池”。
一听这个名字就感觉科技感很强，它的优势在于能量效率高，配合小牛自家研发的高能效电机，官方宣称在特定的增压模式下也能跑到91公里。
这个成绩本身也很不错，但是它有一个比较明显的短板，就是对温度比较敏感，有点“怕冷”。
根据实测，在气温比较低的环境下，这块电池的性能衰减会达到23%左右。
简单说，就是一到冬天，它的续航里程可能会打个不小的折扣。
如果您生活在北方，冬天比较漫长寒冷，这一点是必须要考虑进去的。
另外，在高速行驶的稳定性上，九号的表现也更让人安心。
在时速达到60公里的极限状态下，九号的车身非常稳，测评评分有8.7分，而小牛则稍微有点飘，得了7.9分，需要驾驶者更集中精力去控制。
说完了跑多远，咱们再来聊聊一个更重要的问题：安全。
车子性能再好，如果安全不过关，那一切都是白搭。
在安全配置上，九号和小牛走了两条完全不同的路。
九号的核心卖点是它的ABS防抱死系统。
可能有人会问，一个两轮电动车，有必要上汽车上才有的ABS吗？
答案是非常有必要。
咱们可以想象一个场景：下雨天，路面湿滑，前面突然出现一个紧急情况，您下意识地一把捏死刹车。
没有ABS的车，轮子会瞬间抱死，车子很可能就会侧滑摔倒，非常危险。
而九号的这套ABS系统，会在您刹车的瞬间，以极高的频率对刹车进行“点刹”操作，保证车轮在减速的同时还能滚动，不至于失控。
实测数据显示，在湿滑路面上，它的刹车距离只要4.2米，这是一个非常优秀的成绩。
再加上它那个经过了50万次高强度震动测试的合金钢车架，可以说九号在安全方面给你的，是一种硬核的技术保障。
小牛在安全上则更注重抓地力。
它配备了TCS牵引力控制系统和半热熔轮胎。
TCS这个功能主要是防止您在起步或者加速的时候，因为动力太大或者路面太滑导致后轮空转打滑。
在一些碎石子路或者沙土路上，小牛的防滑表现确实很出色，能给您很强的起步信心。
但是，它的一个重大缺失也在这里，就是没有配备ABS。
这就直接导致了在紧急刹车的情况下，它的刹车距离要比九号长出1.8米。
在复杂的城市交通里，这多出来的将近两米，很可能就是安全与危险的分界线。
所以，这是一个非常关键的取舍，小牛选择了防止起步打滑，而九号选择了保障紧急制动安全。
现在买车，光看性能和安全还不够，智能化体验也成了很多人关心的一点。
毕竟，车子现在也是我们生活中的一个智能设备了。
在这方面，九号可以说是优势巨大。
它接入了华为的鸿蒙生态系统，打造了一个“鸿蒙座舱”。
如果您用的是华为手机，那体验感就非常棒了。
比如您在手机上查好了导航路线，一坐上车，导航就自动出现在车子的仪表盘上，完全不需要再掏出手机操作。
还有0.8秒的防盗响应，车子有任何异动，手机马上就能收到警报。
它的语音控制功能识别准确率也高达98%，骑在路上动动嘴就能完成很多操作，既方便又安全。
小牛的智能化则更偏向于实用和场景化。
它的车机系统是基于安卓开发的，内置了一些非常贴心的功能。
比如说，它有一个隐藏式的儿童座椅设计，平时不用的时候可以收起来，完全不影响美观，需要带孩子出门的时候，一翻开就能用，对有孩子的家庭来说特别方便。
它还有一个“外卖模式”，可以记忆常用的配送地址，对于从事外卖或者同城配送工作的朋友来说，这就是一个提高工作效率的神器。
还有它的坐桶，不仅有27升的大空间，还带紫外线杀菌功能，可以给头盔、手套消消毒，这个细节考虑得非常周到。
综合看下来，这两款车其实没有绝对的谁好谁坏，它们的特点非常鲜明，适合不同需求的人群。
如果您是一位在城市里通勤的上班族，非常看重出行的安全和便捷，希望车子稳定可靠，并且对智能科技有比较高的要求，那么九号F2z 110 MAX无疑是更合适的选择。
它强大的ABS系统和鸿蒙生态带来的无缝体验，能给您的日常通勤带来极大的安全感和便利性。
反过来，如果您的用车需求更加多样化，不只是上下班代步，可能还需要经常带人、拉点东西，或者您就是从事配送行业，那么小牛FXT的多功能性就会显得更有吸引力。
它巧妙的儿童座椅、超大的储物空间和针对特定场景开发的功能，让它更像一个生活中的多面手。
最后还有一个小细节，很多用户反映九号的坐垫更软更舒服，长时间骑行不容易累，而小牛的储物空间要大上3.5升。
所以最好的建议还是，如果您在这两款车之间犹豫，一定要去实体店亲自坐上去试一试，感受一下坐垫的舒适度，打开坐桶看看空间，有时候，最终打动您的，可能就是这些最直观的体验。
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