2025年5月新能源SUV销量（中型/中大型/紧凑型）

5月终端销量出炉（统计范围为4月28日-5月25日）：

5月（4月28日-5月25日）国内新能源中大型SUV终端销量榜TOP20显示，理想汽车凭借焕新款产品线再次成为新能源中大型SUV市场的畅销车型。其中，理想L6作为品牌的核心车型，以1.83万辆的销量成绩夺得冠军，销量几乎是第二名理想L7（9,355辆）的两倍。再加上理想L8（5,355辆）的稳定发挥，理想汽车的三款车型合计销量超过3.3万辆，占TOP20累计销量的42%。

零跑C16堪称本月最大黑马，以4,797辆的交付量跻身第五名。智界R7则以4,700辆的销量紧随其后，排名第六，并稳定在新势力第二梯队的龙头地位。小鹏G9（3,123辆）和智己LS6（2,127辆）今年表现比较稳定，分别位列第九和第十三名，不过要警惕其他车型的销量赶超。唐L作为比亚迪的王朝系列旗舰车型，以接近6500辆的销量排在榜单第三名，但也需要时刻关注新势力品牌的不断冲击。

以下是5月新能源中大型SUV销量TOP20：

在5月（4月28日-5月25日）国内新能源中型SUV终端销量TOP20榜单中，特斯拉Model Y以近2万辆的销量位居榜首。排名第二的是比亚迪宋L DM-i，销量为1.32万辆。零跑C11和长安启源Q07表现不错，分别以7,201辆和7,171辆的销量位列第三和第四名。

此外，零跑C10（6,347辆）、乐道L60（6,083辆）、蔚来ES6（6,013辆）和唐新能源（5,623辆）、哈弗枭龙MAX（5,448辆）五款车型分别位列第五至九名。

4000-5000档的包含：问界M5、小鹏G6、豹5和深蓝S07、极氪7X等车型，分别排在第十至第十四位。

以下是5月新能源中型SUV销量TOP20：

在5月（4月28日-5月25日）国内新能源紧凑型SUV终端销量TOP20榜单中，自主品牌占据绝对优势，前四款均为比亚迪旗下车型，其中，宋PLUS新能源以2.03万辆的销量排在榜首，宋pro新能源（1.34万辆）紧随其后，元PLUS（1.1万辆）也成功跻身前三，海狮05 EV以10336辆的销量位居第四名，这四款车型均成功突破万辆大关。

此外，深蓝S05（7,835辆）和银河E5（7,295辆）同样表现出色，位列第五和第六位。银河星舰7 EM-i（6,982辆）排在第七名。AION Y和零跑B10的销量均超过5,000辆，位列第八和第九。哈弗猛龙新能源销量不足五千，但仍挤进了前十。

以下是5月新能源紧凑型SUV销量TOP20：