混动车确实好啊,平时开就用电,省钱,要跑长途再加油,也没有里程焦虑。
那么代价就是有2套系统,油车该做的保养要做,电车的电池衰减也避免不了。
开混动车的朋友,接下来要讲的这3件事情一定要多多留心。
01
油箱里的油不要放太久
第1件事情,油箱里的油,不要放太长时间,特别是平时喜欢用电跑的朋友,要多注意一些。
汽油长时间不用,还真的是会过期的。
中国石油有文章介绍过的:
来源:中国石油报
乙醇汽油的保质期只有1个月,如果长期不用,乙醇挥发后,汽油会出现分层,可能会影响发动机的正常工作。
而普通汽油的保质期也只有3个月,确实需要留心。
来源:中国石油报
虽然在密封条件下,不太会出现变质的情况,但如果你平时用油不多,加油的时候就少加一点。
等我们真的要跑长途了,再在上路前去加一点,反正加油也还算方便。
02
电量保持20%以上
第2件事,电池电量少的时候,可以适当的用下汽油,让电量保持在20%以上,这对电池的健康度也有很大的好处。
有论文的,里面这么说:
杨雪艳. 基于实车数据的锂离子电池荷电状态估计研究[D].西南交通大学.2022.
如果每次放电深度比较浅,那么电池在相同容量衰减下,能达到的循环次数会多好几倍。
说人话就是,电你别用光光,留点再去充,电池的寿命会变长。
所以有不少混动车,会在电量偏低的时候,自动启动发动机来充电。
03
不要一直不充电
那除了电用的多,也有一些朋友是把混动车当作油车来开的,基本没充过电,一直在加油。
反过来讲,为了电池健康的考虑,你也可以考虑偶尔去充一次电,而且要充满。
比亚迪秦DM-i的用户手册里面这么说:
比亚迪秦DM-i用户手册.
为了使动力电池保持最佳状态,至少每周充满一次。
这是因为磷酸铁锂电池的“一致性”没有三元锂好,容易出现一节电芯还有很多的电,另外一节却快要用完的情况。
雷桥. 动力锂电池均衡充电关键技术研究[D].厦门理工学院.2017.
定期充满,就可以确保电池包里每节电芯的电量它都是均衡的,整体寿命会更长,仪表盘里面的里程预估也会更加精准一点。
现在大部分混动车,用的都是磷酸铁锂电池,所以说建议每周充满一次,保证电池的健康。
如果你的车子用的是三元锂电池,那就不用经常去充满了,正常开正常充就可以了,经常充满反而对电池有副作用。

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