车界又有新故事了！
各位车友，今天我们不聊新车，也不谈技术参数，咱们来好好说说一位山东小伙。
他凭借卖车，不仅上了热搜，一年还创下近71万元的营收。
这事儿听起来像传奇，却真真切切地发生了。
这位小伙子名叫张增威，1991年生人，标准的“90后”。
他大学读的是物业管理，按理说跟汽车销售不是一个专业路子，可他偏偏就一头扎进了车圈，并且一干就是13年。
更令人称奇的是，这13年里有12年他都是销冠！
这份成绩，无论放在哪个行业，都是顶尖的。
他手下卖出的车辆超过2500台，这可不是个小数目。
你在路上随意瞧见几辆宝马，说不定其中一台就是他经手的。
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255辆宝马背后：提成低，还是真本事？
今年，也就是2024年，张增威卖出了255辆宝马，年收入将近71万元。
5月20日，“小伙一年卖出255辆宝马”这个话题迅速登上热搜，引发了广泛关注。
热度随之而来，媒体采访邀约接连不断，但实际上，张增威在汽车销售圈子里早已是小有名气。
知名车评人孙少军在微博上公开赞扬他，言语间透露着敬佩：“这位高手以前就很出名了，不光是谈吐好，关键是拼命，每天白天谈单晚上直播，精力旺盛又自律的人，成功绝非偶然。”
不过，热搜一出，有些网友就开始细算了。
大家七嘴八舌地掰着指头算账：平均每月卖21辆，每天差不多0.7辆，这样算下来，单台车的提成大约是2784元。
不少网友看完便感慨：“一辆宝马才这点提成？这也太低了吧！”
这话怎么讲呢？
听起来似乎有些道理，但深入思考，这里面的门道可不简单。
我们用车社的任务，就是把这些事给大家分析明白。
2784元一台宝马的提成，确实不算高。
但是，我们得看具体的销售策略和不同车型的利润空间。
宝马的车型系列非常丰富，从入门级的1系、X1，到中高端的3系、5系，再到更豪华的7系、X7，甚至还有M系列的性能车型。
不同车型的利润，那可真是天壤之别。
卖一台1系和卖一台7系的提成，能是一回事吗？
这就好比你卖画，卖一张习作和卖一幅名家真迹，报酬能一样吗？
况且，现在汽车市场的竞争有多激烈，大家心里都清楚。
优惠力度一家比一家大，价格战打得那是硝烟弥漫。
车企为了销量，为了市场份额，有时候宁愿少赚一些，也要把量跑上去。
对于销售人员来说，薄利多销也是一种策略。
张增威能卖出255辆车，这说明了什么？
说明他客户基础扎实，转化率高，他能够把这些看似“微薄”的单笔提成，通过巨大的销量累积起来，最终实现“聚沙成塔”的效果。
所以，这件事的关键在于，你单独看每台车的提成，可能觉得不多；但如果你看他的总收入，那可就是实实在在的财富累积。
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从“赚钱”到“成就感”，这小伙子的成功密钥！
文章中提到，张增威自己也说，这255辆车离他年售300台的目标还有距离，但他已经刷新了自己月交付43台和月薪17万多的记录。
更让人惊叹的是，这还不是他收入最高的一年，2022年他可是拿到了80万！
80万啊，这数字，在多少普通人眼里，那都是需要奋斗许多年才能实现的目标。
那么，这个小伙子究竟是如何做到的？他有什么不同寻常的成功密钥吗？
他自己解释，最初是为了赚钱，但随着工作时间变长，收入也稳定了，赚钱就不再是最大的驱动力了。
现在推动他的，一部分是成就感，一部分是挑战自我。
这并非空泛的豪言，这是他在实践中摸索出来的真实感悟。
我们买车，究竟买的是什么？
是交通工具？
是代步工具？
这些都对，但更深层次来说，我们买的其实是一种生活方式，一种情感寄托。
用车社一直认为，汽车不仅仅是冰冷的机械，它是有温度的，有属于它的故事。
就像我之前试驾宝马X5的时候，它那流畅的车身线条，从车头一直延伸到车尾，就像一道流动的光影，展现着动感与优雅。
坐进车内，高级真皮座椅触感柔软细腻，上面的缝线工艺也十分考究，每一针每一线都透着精工细作。
中控屏幕布局合理，按键的手感也很到位，让人感觉仿佛置身于一个移动的豪华殿堂。
阳光洒下，金属漆面闪烁着耀眼的光芒，如同流动的宝石。
启动发动机，低沉而有力的轰鸣声给人一种动力充沛的感觉。
良好的隔音设计也使得车内几乎听不到外界的风噪，让人能安静地享受旅程。
轻踩油门，车辆瞬间爆发出强劲的动力，推背感十足。
刹车时，踏板脚感扎实，制动力释放均匀，让人能在紧急情况下快速减速。
张增威能卖出这么多车，凭的就是他对车辆的这种透彻理解，还有他对客户的那份真诚与热情。
他不是简单地把车卖出去，他是把车所能带来的价值，把客户对美好生活的憧憬，一同“交付”出去。
你设身处地地想一想，一个销售人员，让你觉得他不是在推销，而是在帮助你实现一个愿望，这样的体验，你还会纠结那一点点提成吗？
这便是他所说的“全情投入工作和真诚对待客户”的精髓所在。
他能让老客户源源不断地给他介绍新客户，这不是靠什么花言巧语，靠的是实实在在的“口碑相传”。
他能成为销冠，是因为他把自己变成了客户的“汽车管家”，甚至可以说是“知心朋友”。
这不就是通过细节描写来增强情感共鸣的例证吗？
一位车主提到，他最喜欢这款车的智能驾驶辅助系统，每次长途驾驶都能减轻不少疲劳。
这背后，是不是销售员在讲解的时候，给他描绘了周末郊游的场景，大容量的后备箱能轻松装下一家人的行李和户外用品，让出行更加便捷？
“世事洞明皆学问，人情练达即文章”，张增威便是深谙此道。
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大专毕业，月薪六千到六万，这不只是卖车，更是“经营人生”！
从菏泽老家来到济南，大专毕业，从月薪六千到月薪六万，常年保持店里销量第一。
这一路走来，张增威经历了许多风雨，也收获了累累硕果。
他自己坦言，这些成就并非凭借天生异禀，而是一步一个脚印踏踏实实走出来的。
“很多人觉得销售是没文化、没学历的人才去干的活儿，可我认为，要做一个优秀的销售，一点也不简单。”这句话，可谓一语中的。
销售这个行业，真的不是谁都能做好。
它需要高情商，需要灵活的头脑，需要强大的抗压能力，更需要那种“不畏艰难，勇往直前”的韧劲儿。
张增威的最终目标是成为全国第一个年销量突破300台的宝马汽车销售，这个目标，他会一直为之努力。
成功绝非偶然，它需要汗水，需要智慧，更需要一份对事业的执着与热爱。
“靡不有初，鲜克有终”，他用行动诠释了坚持的力量。
你看，这小伙子是不是就像我们身边那些，看起来很普通，却把自己的本职工作做到了极致的人？
他用自己的努力，把一件看似平常的事情，做成了不平凡的成就。
这不就是我们常说的“三百六十行，行行出状元”吗？
所以啊，各位车友，当你在感叹“提成低”的时候，不妨也停下来想想，同样的工作，为什么有人能做得如此出色，有人却默默无闻？
这其中的差别，或许就藏在那份“全情投入”和“真诚对待”里。
你对张增威的成功，有何看法呢？
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