续航1100公里，汽车下乡顶配仅售8万多，剑指比亚迪宋PRO DM-i

我是隔壁老王，开了十几年燃油车的老司机，最近被新能源车搞得心痒痒。听说五菱星光S搞了个大动作，响应国家新能源汽车下乡政策，综合优惠最高能砍掉4.8万，顶配落地才8万多，还能跑1100公里？这不得好好研究研究！

第一眼看到星光S，这车长得还挺精神，前脸封闭式格栅加分体大灯，看着挺有新能源范儿。车尾圆润饱满，带个小扰流板，整体造型不花哨，属于耐看型。车身尺寸不小，轴距2800mm，比不少中型SUV还长，后排空间肯定够用。颜色有星汉白、星际蓝、星野灰、星烁金四种可选，我比较喜欢星际蓝，阳光下看着挺有质感。

星光S有纯电和插混两种动力，我重点研究的是插混版，毕竟能油能电，跑长途不焦虑。插混版配1.5L自吸发动机加电机，纯电续航有60公里和130公里两种，综合续航直接干到1100公里，官方说亏电油耗才3.9L/100km，这数据比不少日系混动还省。纯电版510公里续航，支持快充，15分钟能补200公里，市区通勤完全够用。不过老王我更关心的是实际表现，毕竟官方数据看看就好，车主反馈才实在。

空间是星光S的一大卖点，轴距2800mm，后排腿部空间接近一米，我1米75坐进去还能跷二郎腿，地台纯平，坐三个人也不挤。后备箱常规容积610L，后排座椅放倒能扩展到1768L，拉点大件行李或者周末露营装备完全没问题。车里还有23处储物格，门板能放大水壶，中控下面有专门放纸巾盒的地方，细节设计挺贴心。

配置方面，星光S入门即高配，全系标配前后独立悬架、LED大灯、自动雨刮、电动后视镜加热折叠，还有8.8英寸液晶仪表和15.6英寸中控大屏，内置LingOS车机系统，支持语音控制、OTA升级，高配车型还带L2级驾驶辅助。不过前排座椅通风加热得选装，这点有点抠门。

最让我心动的是价格，原本顶配12.98万，现在赶上新能源下乡政策，综合优惠4.8万，算下来顶配落地才8万多，比比亚迪宋PRO DM-i便宜一大截。这价格买辆能跑1100公里的插混SUV，确实香。不过优惠限时，得抓紧下手，错过这村就没这店了。

开起来怎么样？我试驾了插混版，动力够用，电机起步轻快，超车不费劲，底盘调校偏舒适，过减速带颠簸过滤得不错，适合家用。隔音在市区还行，高速风噪稍大，不过这个价位也算正常。纯电模式安静平顺，混动模式切换顺畅，基本感觉不到顿挫。

总的来说，星光S在空间、续航、性价比上都很能打，尤其是现在优惠后顶配才8万多，比同级别插混SUV便宜不少。适合预算有限又想体验新能源车的家庭用户。不过要是追求品牌档次或者极致性能，这车可能差点意思。老王我觉得，如果你在找一辆实惠、实用、省油的家用SUV，星光S值得考虑，趁现在政策优惠赶紧去店里看看实车，说不定真能捡个大便宜。