现在不到20万的预算能拿下不错的国产旗舰新能源SUV，比如银河M9、风云T11。可是对于那些钟爱燃油车的人来说，选车的逻辑又不太一样。毕竟他们看重的是“硬件扎实”，还有那种动力脚下生风的机械质感。今就聊聊三款同价位的大块头燃油SUV，看看它们到底值不值20万的预算。
领克09：国产旗舰的“青春版”尝试
如果沃尔沃XC90变成了一个年轻版，会是什么样？这就是领克09想做的事情。曾经，这款车是领克的旗舰担当，但销量嘛，确实没太达到期待。如今它的四驱探索版限时价格19.88万元-20.88万元，把它放在这个价位上，竞争力不小。
领克09最大的卖点在于它的血统。它和一代沃尔沃XC90共享SPA平台，捋一捋硬件配置，全时四驱、48V轻混、爱信8速手自一体变速箱，底盘悬架也是高规格设计，甚至在主被动安全配置上，领克09也称得上是国产SUV里的天花板。要挑毛病的话，那，就后排空间稍显局促。不过这次是5座版本，这问题算基本解决了。把后排座椅放倒后，后备厢容量能扩展到1522L，出门远途自驾，带些装备也没压力。
它的遗憾在于时机，讲真，有点像课代表赶了一场已经散场的自习。国内消费者现在越来越青睐新能源车，像银河M9那样已经拉满性价比的产品，领克09靠降价杀出一片天，挺难的。
探陆：大家庭福音，但欠点“聪明劲”
如果你的家里人口不少，又特别喜欢出行，那探陆可能会戳中你的需求。它大，是真大。整车长度5130mm，宽度1981mm，比领克09还要阔气。轴距2900mm，能选6座或7座布局。好处就是灵活多变，不管是全家出行还是拉点行李货物，随便倒倒座椅就能腾出不少空间。
探陆有个特点，配置扎实。随便挑一辆最低配车，那各种实用小功能都给你备上了。比如倒车影像、后驻车雷达、定速巡航、还有两个12.3英寸的液晶大屏，别说用起来咋样至少看上去够豪华。智能化是它的一个软肋。比如说吧，它虽然有些不错的驾驶辅助功能，但要跟那些开的更“聪明”的新能源车比，像鄰家的银河M9，那可就有点吃亏了。
动力上，它搭载了一台VC-TURBO技术的2.0T发动机，能输出185千瓦最大功率，搭配采埃孚的9AT变速箱，平顺性、动力储备都还行。但这车更像是为喜欢平稳出行的家庭准备的，那些希望科技感爆棚的年轻人，估计还是会多看几眼新能源车型。
哈弗H9：硬派越野的最后阵地
再来说说哈弗H9。越野爱好者眼里，它算是国产硬派SUV里的老炮，也是不多见仍坚持燃油动力的硬派方盒子。这么说吧，开上H9，跟家里人来个西北无人区穿越或者拖挂个小房车去郊外露营，特别有氛围。
这车外形一看就满满硬派气息，方正的车身形态，复古的圆形大灯，甚至还有越野车专属的外挂式备胎和侧开尾门。内饰也没忘了加点科技元素，像悬浮式大屏、前排座椅加热通风、无钥匙进入这些现在消费者普遍看重的功能，都给安排上了。它有汽油版和柴油版两种配置，喜欢更足油劲儿的，不妨试试2.4T柴油版，最大功率137千瓦，还配了博格华纳的适时四驱系统，丘陵小道、泥泞路况都不怕。
但它的场景用途就受限了。不是所有人都需要越野性能的。中重度越野、拖挂小艇房车，或者拿它去翻山，这些才是它的核心用户需求。日常市区开一开？看起来有点杀鸡用牛刀。懂行的人都清楚，体验过硬派越野的乐趣之后，在路上的每个泥洼和摩擦的车轮声都会让人肾上腺素飙升。
做选择，先想清楚需求
这三款燃油大块头，你要选的话，先得问自己两个问题：更喜欢哪种驾驶感觉？车主要干啥用？
如果想在城市里优雅一点，偶尔开长途，领克09是不错的选择；愿意在家里人出行的舒适度上多花点钱，探陆很适合。至于哈弗H9，甭纠结长宽高、什么配置，它的目的很纯粹——带着你去越野，真正翻山越岭那种。
但这年头，20万元预算真不是小钱。燃油车有劲，但带来的用车成本也不低。而新能源车正在飞速成长，像前面提到的银河M9，智能配置真不虚燃油车，续航也能满足许多家庭需求。所以呀，选车不只是挑参数那么简单，更多是找准自己的生活方式。哪怕花钱少不了，但买车嘛，就得享受选对的乐趣，对吧？
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