上汽奥迪A5L：与华为合作的亮点
上汽和奥迪合作成立了上汽奥迪后，奥迪在国内开启了双品牌战略的新阶段。目前，上汽奥迪已经推出了A7L，并且在粤港澳大湾区车展上展出了全新A5L。这款车预计会在6月份正式上市。新车基本保留了海外版的运动设计风格，而且和华为的合作也让它有不少亮点。接下来，我们一起来看看这款新车的表现如何吧。
全新上汽奥迪A5L外观设计曝光
全新上汽奥迪A5L在外观设计上加入了不少科幻感，同时也借鉴了一些新能源车的设计思路。车头部分，家族标志性的六边形进气格栅被加大了尺寸，内部是高亮黑的镂空网状设计，加上能发光的四环Logo，让车头既有科技感又很运动。前大灯造型上扬，里面配备了数字化LED灯组，支持多种动态灯光模式，继续传承了“灯厂”的传统。前包围两侧依然有导流槽，高配车型会把激光雷达藏在里面，这样就不会影响整体的美观了。
上汽奥迪A5L：动感与优雅并存
上汽奥迪A5L保持了Sportback掀背的车身设计，腰线分为两段，让侧面看起来更动感。车顶线条从前往后平滑延伸，到车尾有个小鸭尾，显得很有活力。车窗周围用了镀铬装饰条，无框车门和半隐藏式门把手也让它看起来更加优雅。车门下方有内凹的设计，底部还有黑色护板包裹，配上红色刹车卡钳和镂空轮毂，运动气息十足。车尾最亮眼的是贯穿式的OLED尾灯，点亮后辨识度很高。后保险杠大面积用黑色装饰，还有扩散器造型和双边双出的排气管，进一步强化了它的运动风格。
全新内饰设计亮点多
坐进车里，你会发现内饰有很大的变化。数字座舱的设计很特别，整体是环绕式的，中控台分成了上下两层，像台阶一样。上面还加了很多镀铬装饰，看着更高级。最亮眼的是三个屏幕连在一起，成了车里的控制中心。有块11.9英寸的曲面仪表盘，14.5英寸的中控屏，还有副驾驶前面的10.9英寸娱乐屏，全是触摸操作，按键少了很多。
中间的档杆换成了滑块样式，既好看又方便操作。前面有个无线充电的地方，后面是杯架和扶手箱，主副驾都能用得很顺手。
新车搭载华为ADS 3.0系统
新车的中控屏内置了全新的智能车机系统，不管是界面设计还是操作反应都比之前更好，预计还会增加更多实用的功能。它采用了E³ 1.2端到端电气架构，数据传输速度更快，支持整车OTA升级。最亮眼的是辅助驾驶系统，配备了华为的ADS 3.0系统，装有两个192线激光雷达和其他传感器，并结合华为的算法，实现了L2级别的辅助驾驶功能，比如高速路NOA（导航辅助驾驶）和全场景自动泊车。未来，城市NCA（导航辅助驾驶）也可能逐步开放使用。
新款奥迪A5L：更大空间与舒适性
新款奥迪A5L比海外版车型更大一些，车身尺寸是4903毫米长、1883毫米宽、1447毫米高，轴距达到了2922毫米。这样的变化让后排的空间变得宽敞了不少。不过有一点小遗憾，后排中间的地台还是有点高，坐中间的乘客可能会觉得腿没地方放。车顶装了个可以调光的全景天幕，既能保证车厢明亮，又能随时调整遮阳效果。
全新上汽奥迪A5L动力全面提升
全新上汽奥迪A5L的动力配置非常亮眼。它将搭载第五代EA888 2.0T发动机，采用500Bar高压直喷和深度米勒循环技术，最大功率为150kW（204马力）。此外，后续可能还会推出更高功率的版本，峰值功率能达到200kW（272马力）。新加入的VGT可变截面涡轮技术能显著改善涡轮在低转速时的响应速度。
除了发动机本身的升级，新车还配备了MHEV Plus 48V轻混系统。这套系统不仅能提高启停时的平顺性，还能进一步减少涡轮迟滞现象。对于需要四驱系统的车型，预计会采用quattro ultra智能四驱系统，进一步增强车辆的行驶稳定性和操控表现。
奥迪A5L：传统车的自我救赎
全新奥迪A5L这次升级可不只是普通的换代。以前燃油车没多少智能驾驶功能，但现在它有了。新的E³电子架构加上华为的智驾系统，让车变得更聪明了。还有那台第五代EA888 2.0T发动机配48V轻混系统，开起来也更顺了。不过，这种传统车加智能化的搭配，能不能卖得好，还得看以后市场的反应。
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