43.98万，华为享界G9开启预售了。
8月20日，鸿蒙智行要开发布会，两款新车一块儿上。 一个是享界G9，走硬派豪华路线，另一个是智界RX，标准轿跑SUV。
先聊聊享界G9。
这款车预售价从43.98万到55.98万，分三个版本：Max+、Ultra、Ultra+。 每个版本都有五座和六座两种布局。
Max+版五座43.98万，六座贵一万，44.98万。 这个版本是入门款，但配置还挺厚道，全系标配双零重力座椅，二排那个可以选装。 不过说是入门，该有的华为乾崑智驾一样不少。
Ultra版五座48.98万，六座50.98万。 比Max+多了华为全地形途灵平台，二排零重力标配，增程版电池从56kWh升级到75.4kWh，还多了纯电版本。
Ultra+版五座53.98万，六座55.98万。 这个版本最顶配，多了森林级车载制氧系统、后排隐私光幕、双百万像素投影大灯，还能选装车载对讲机。
车漆有五种颜色：墨岭绿、曜石黑、极地灰、寰宇红、旷野金。 内饰四种：橄榄灰、雅丹棕、云沙蓝、星辉紫。 轮毂四种，20寸和22寸都有。
车身尺寸：5206mm长，2050mm宽，1897mm高，轴距3160mm。 这个体量在中大型SUV里算大的了。
动力方面，Max+只有增程版，1.5T增程器加56kWh电池，CLTC续航1271km。 Ultra和Ultra+都有增程和纯电两个版本，增程版电池75.4kWh，续航1366km，纯电版120kWh，续航728km。 Ultra+因为配置多，纯电续航降到701km。
这款车最大的卖点是智能驾驶，全系标配华为乾崑智驾ADS 5.0，搭载38个传感器，包括896线激光雷达。 更关键的是，它拿到了北京市120km/h L3级自动驾驶道路测试牌照，这个在国产车里算头一批。
再说智界RX。
这款车车身5020mm长，2007mm宽，1585mm高，轴距3000mm，风阻系数0.22Cd，这个数据在SUV里很低了。
动力分后驱和双电机四驱。 后驱版电机功率277kW，四驱版综合功率437kW，约594马力，最高时速255km/h。 电池包三个规格：81.1kWh磷酸铁锂，100.256kWh和100.424kWh三元锂。 全系800V平台，15分钟增加400km续航，支持3.3kW外放电。
智界RX搭载四激光雷达矩阵，前向一颗896线激光雷达，侧向两颗，后向一颗固态激光雷达，预埋了L3级自动驾驶能力。 还首发行业首创电磁热控压铸技术，全域冗余架构设计。
这两款车定位不同，但有个共同点：都搭载了华为乾崑智驾。 享界G9偏硬派越野，适合喜欢户外、露营、长途穿越的人。 智界RX偏运动城市，适合追求操控、科技感的年轻人。
关于享界G9的市场表现，有消息说开启预售72小时订单突破15000台，其中Ultra和Ultra+版本占比90%。 这个数据还得看最终交付能兑现多少，但至少说明关注度不低。
享界这个品牌之前只有S9轿车和S9T旅行车，销量一般，7月两款车合计1560台。 G9的推出能不能帮享界翻身，8月20日发布会后就能看到更多消息。
智界RX的定价还没公布，外界猜测30万到40万之间。 这个价位段竞争激烈，特斯拉Model Y、小米YU7、理想L7都是对手。 智界RX靠什么打？ 四激光雷达、L3级预埋、800V平台、594马力，这些配置在30万级SUV里确实少见。
两款车都将在8月20日的鸿蒙智行新品发布会上正式亮相。 发布会当天会公布更多细节，包括最终售价、交付时间、续航数据等。
享界G9的竞争对手主要是坦克700、方程豹豹8、路虎卫士这些硬派SUV，同时也抢理想L9、问界M9的份额。 智界RX则要和特斯拉Model Y、小米YU7正面硬刚。
华为鸿蒙智行现在产品线越来越全了。 问界系列覆盖家用SUV，享界走豪华路线，智界攻运动轿跑，每个子品牌都有自己的定位。
预售开启后，享界G9的展车已经陆续到店。 有网友去看了，说实车比照片好看，车身高大，细节处理得不错，内饰用料也扎实。 智界RX的展车据说要到发布会前后才到店，目前只能看官图。
两款车都支持华为鸿蒙座舱，车机体验流畅，和华为手机的联动无缝。 这是鸿蒙智行的优势，也是其他品牌短期内很难复制的。
一个值得留意的点：享界G9的增程版续航1366km，纯电版728km，这个数据在同级里算不错。 但增程版用的是1.5T增程器，能不能在爬坡、高速等工况下维持电量，还得等实测数据。
智界RX的594马力、255km/h极速，在SUV里算是性能怪兽。 但800V平台、大电池意味着成本不低，最终定价会不会超过40万，发布会那天就知道了。
享界G9和智界RX，你更看好哪一款？ 43.98万的起售价，你觉得值不值？ 欢迎在评论区聊聊。
