这一次的北京车展，捷途汽车携捷途山海T1、捷途山海T2、捷途山海T5，以及捷途山海L6、捷途山海L7混动越野车型登场亮相。积极迈进3.0时代，向混动越野赛道全面发力的决心，我们清楚地看到了。
2024的车市有多卷相信不用再多说了，但就是在这样的一个情况下，一季度捷途汽车的销量已经是超10.7万辆，同比增速可以说很快。捷途汽车也是表示，自己站在累计销量百万之上，将努力向年销百万的目标前进。在未来的两年内，捷途汽车，将陆续推出多款全新产品，覆盖从家庭旅行到越野旅行的全场景，力争在2026年，实现年销100万辆的目标。有希望吗？其实很有希望。
车展逛一逛，能够看到捷途的展台还是很有人气的，不止是它的「五虎上将」，它的捷途旅行者加长七座版、捷途JMK-和平精英联名款、旅行露营拖挂车“旅行BOX”，也是吸引了很多人关注。
山海T5，是捷途汽车首款带大梁的车型，也是首搭2.0T的纵置混动专用发动机，再配合上新一代的混动变速箱、前后双电机、三把锁，整体的动力性与通过性会有不小的提升。再加上超越同级的舒适空间、补能发电性能，可以说是兼顾了户外越野的可靠性，与市区的通勤舒适性。
山海T2，可以说是捷途山海序列最美的方盒子车型了，它基于鲲鹏超能混动C-DM打造，最大的功率可280kW，最大扭矩610Nm，再配合上43.24kWh的大电池，其整车的纯电续航有208km，而在满油满电状态下，其综合续航有1300km+。
山海T1，则是有一个更丰富的车身色彩方案，以及更多元化的改装生态，给更年轻的用户们提供了更个性化的选择。山海L6、L7则是偏向家庭旅行的一个系列了，也将搭载鲲鹏超混C-DM系统，一个大五座、一个大七座，消费者可以根据自己的实际需求来进行一个选择。
除了常规车型之外，这一次捷途还带来了捷途JMK-和平精英联名款、王老吉未装车，给大家又看到了更不一样、更年轻化、更懂旅行的捷途。
可以说，在这一次的北京车展上，捷途汽车从车型、技术，到生态，都是展示出了自己的旅行+的独特魅力。更美好、更舒适的旅行生活，一起来期待捷途将会在后续，给我们一个怎样的呈现。
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