最近车圈是真的热闹，热闹到让人觉得魔幻。长安启源A06这车一出来，我感觉又一个选手选择不当人了。或者说，在这个时代，当人已经没法活了，你只能选择成仙，或者成盒。
这车十来万，定位家用，然后把央企的军火库给你堆满了。这个行为艺术就很有意思了，它传递了一个非常明确的信号，那就是，不装了，摊牌了，我不过了，你们也别想活。如果说之前别家是掀桌子，那长安这次是扛着煤气罐来的，大喊一声all in，然后把整个餐厅都给你点了。同行看了也得傻，哭晕过去，属于是三体人看了都气活了的那种整活。
先看外表，讲真，现在车的样子都差不多，无非就是线条流畅，贯穿灯带，好像大家都是一个妈生的。重点是风阻系数，0.205Cd，这个数字本身不重要，重要的是它背后代表的态度。这是一种抠，一种极致的抠，一种要把电耗压榨到小数点后三位的偏执。这不叫科学，这叫玄学，是电车时代的金钟罩铁布衫，每一丝风都得给你安排得明明白白。
坐进车里才是典中典。软包，加热通风按摩，后排还能放到145度。我一个1米7的中年人坐进去，腿部空间很富裕。但这不关键，关键是它那个露营模式。一键放倒，一张快两米的大床。这哪是露营床，这简直是中年人的移动道场，是打工人的任意门。老板一个电话追过来，你直接原地躺平，物理意义上的那种。只要我躺得够平，资本就剥削不到我。说起来，我上次去露营还是大学时候，结果被蚊子抬走了。人到中年，真的折腾不动了。
这种功能，你以为是让你享受生活？不，它的核心是给你一个心理安慰。你以为你买的是自由，其实你买的是一套更精致的枷锁，让你心甘情愿地在996之余，去郊区换个地方继续emo。这种对用户心理的拿捏，太坏了，但也太好使了。
然后是动力和底盘。六秒多破百，这个数据在电车时代已经不算什么了，属于是基础操作。重要的是开起来不飘，下盘很稳。这就对了，家用车，你整那么快干嘛？你以为你是雷电法王杨永信啊？带着老婆孩子，稳当才是第一位的。在安全这件事上，任何花里胡哨都是对家人的不负责任。六个安全气囊，高强度钢，电池安全，这些东西平时看不见，但关键时刻，能过，就是能过。
最有意思的是它的自动驾驶。高速上能自己变道超车，听着很666。但讲真，因为我真的开过不少带辅助驾驶的车，我必须说，决定自动驾驶上限的，从来不是特斯拉，也不是什么激光雷达。是什么？是山东聊城的老头乐。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点冒犯大爷们了，但道理就是这么个道理，糙得很，也真得很。你的AI算力再牛，你的算法再骚，你能算得过一个不打灯、逆行、并且眼神中透露出对整个交通法规蔑视的大爷吗？你算不过的。大爷的走位是混沌的，是薛定谔的猫，是道诡异仙。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。这才是真正的降维打击，是技术无法逾越的天堑。
所以长安启源A06这些配置，这些功能，它想干嘛？它在用一种自爆的方式进行闪电战。你看，我价格不贵，空间给你加大加大再加大，舒适配置给你拉满，动力安全也过得去。就问你怕不怕？反正同行看完都得心态爆炸！
所以这车到底怎么样？它好不好已经不重要了。重要的是，它用一种近乎发疯的方式告诉你，这个牌桌上的游戏规则，彻底变了。过去大家还讲究个品牌调性，讲究个用户画像，现在不讲了。现在只讲一件事，就是用碾压的配置，和击穿底裤的价格，让你没法思考，只能掏钱。你买的不是车，是这场大逃杀的一张门票。
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