今年摩托圈闹得有点热闹，不光一两款，几家厂子基本轮番扔牌，大有比着劲头。才想着春风那边刚出新150踏板，眼瞅着新大洲本田又开始憋大招。ADV150，听维修店阿威瞎聊的时候还不信——可这俩月他反复提，估计八九不离十，今儿都说下半年有实车能看。
前阵子机油吧群里爆过点照片，看样子引擎和大伙猜得也差不多：PCX160那颗发动机缩水过来的150cc单缸，SH-EP系列嘛，新本自家的宝贝疙瘩。功率阿威说“瞧着得有十一点四千瓦上下”，至于扭矩呢，群主嘀咕过差不多“十四牛米多点”。其实跟NS150GX和150LA一模一样，没啥悬念，总归跑起来不软绵绵还是有底气的。油门往下一扣，配着自家的PGM-Fi喷油，不是那种油门反应呆的——得劲。
刹车说起来更有趣，前后碟子的好，说“日清的卡钳反正不会掉链子”，阿威一脚踩下去直接道“捏起按得死死的”。ABS和牵引力控制（TCS）都整上了，双通道的那种，在群里有位福建车友还调侃，“终于不用下雨天发抖了”。有人关心能不能像老大哥ADV350那样越障碍，其实用处大啊。西南那边这么多烂路，ABS和TCS救了一票鬼门关的小命。更冷门的是，有人说ADV150会有意外断电保护，听得我半信半疑，但敢情真要上了，搞不好还免得哪天半路趴窝。
减震刚好上周路过4S跟师傅拉呱，他跟我说这个ADV150来的是正立阻尼的双前叉，后座双弹簧外加粗壮气压罐还能调节，碰上烂路，曾经试过的哥们笑说“屁股不麻，连腰也不散架”。真遇到虎头沟、碎石路，车友老李猛夸“像踩棉花”。搞笑的是，冷门的细节，ADV150有大号胎，羊城那边铺的沙石路面骑过的讲，“一脚油冲上去，轮胎就是死死咬着路”，不乱晃。
后来饭桌上听师傅又顺嘴带过风挡，说什么能够手拧直接上下调。那玩意下雨天跟南方老乡岁数大点的特别吃得开，不用弯下腰躲风，冬天新疆的姐们骑着娘们都不叫苦。
价格吗？翻了几家店铺的老板都含糊其辞，说“跟大拉价格咬得紧”，讲白点应该一万五六左右。零头不好讲，因为现在整车配置一抬，价格想压也难。有位二手贩子聊天时还拿出旧ADV150跟人对比，“国产新本再磨也卡在这价附近吧，不然车友要骂街的。”
冷不丁还有点奇葩八卦，新ADV150传说部分批次会内置胎压监测，一手消息说还带记忆USB口，不敢说一定，但3号路口卖摩配的小许讲“现在的新本干得出来”——想想不无道理，毕竟阿姨买菜顺便给手机充充电也方便。
ADV150属于那种，看着性子野，实际上野路和城里溜达都可以。也有邻居大哥摆张旧ADV110的合影说“等你小子新车到货借着骑一圈”。至于什么时候能摸着真车？车友圈里有人说已经发货，新疆那边据说最快到货，但杭州那边4S小杨还在眼巴巴等批号。
顺带插句，新车刚上，备件有时不好弄。群里那谁换过仪表玻璃，说得等俩月，心里得有点数。保养油滤也最好问问老维修——不是每家店拿得到新型号油耗件。有意思的是，ADV150这车怕水泡，有次广东哪位师傅讲，暴雨天水深千万别硬闯，否则电子系统说不定捣蛋——这毛病ADV家族都一样，听起来就不太省心。
二手市场的话，新本的ADV系列保值还是可以，等过两年，真想换车，挂闲鱼上常有收的车贩盯着——不过这又是后话，也许等明天，测试车就在路上逮着人试骑。翻到这年头的150踏板，反正啥路都敢开，师傅那句老话吧，“要想不后悔，骑前多想想，买时多问问，售后多磨磨。”
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