在2025粤港澳车展上，一汽奥迪官方宣布，旗下的奥迪Q6L e-tron开启预售，不过官方并没有公布具体的预售价。新车是基于PPE平台打造的，也是该平台首款国产车型，同时也是海外版奥迪Q6 e-tron的国产加长版本。
外形方面，新车的前脸采用的是比较夸张的设计语言，大嘴式格栅内部采用了封闭式设计，内部使用了网格状纹路进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了分体式造型，日行灯的风格比较锐利，内部集成有点阵式LED光源，远近光灯位于格栅两侧靠下的位置，带来了比较个性的视觉效果。
下包围部分配备有尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感；两侧翼子板位置还集成有激光雷达，意味着它支持高阶辅助驾驶，搭载的是来自华为的方案。
侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，配备有鲨鱼鳍以及行李架，有着一定的力量感；腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用的是内凹式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了一定的肌肉感；轮毂采用的是五辐式造型，属于比较大气的风格。
尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，点亮后很有辨识度，同时也有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分的立体感比较强，两侧集成有尺寸比较大的雾灯。
尺寸方面，奥迪Q6L e-tron的长宽高分别是4884/1965/1694mm，轴距为2995mm，和海外版车型相比轴距加长了105mm，后排空间表现会有明显提升。
内饰方面基本上沿用了海外版车型的设计语言，提供有三幅式平底多功能方向盘、曲面双联屏、副驾驶娱乐屏以及滑块式电子换挡机构，而且还提供有88英寸的AR-HUD，主打科技感方面的表现。
动力方面，新车搭载的是最大功率205kW的电动机，峰值扭矩460N·m，零百加速时间为6.3秒；电池组容量达到了107kWh，材质为三元锂，超长续航版CLTC工况徐那个752km，首发领航版CLTC工况续航则是709km。
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