七座SUV更实用，这两款舒适省油，安全操控俱佳

SUV还是7座的好，这两款舒适省油，安全操控性都很好

最近和几个朋友聊天，发现大家在选家用SUV时，都卡在了一个“灵魂拷问”上：到底该选5座还是7座？ 有人说：“7座就是个摆设，一年用不了几次，纯属浪费钱。”也有人反驳：“你没孩子，当然不知道关键时刻多一个座位有多救命！”这话听着扎心，但仔细想想，还真是那么回事。家里老人、孩子、朋友一凑，5座车瞬间就变成了“沙丁鱼罐头”。所以啊，现在的7座SUV，早就不是“鸡肋”的代名词了。特别是看了最近试驾的两款车——皇冠陆放和探险者，我彻底改变了对7座车的看法。它们不仅空间大，还特别省油、安全、操控也不错，简直就是“全能选手”。今天，我就以一个老司机的视角，带大家好好盘一盘这两款车，看看它们到底值不值得入手。

先说说皇冠陆放，这车一出来，就带着“皇冠”这两个字，气场立马就不一样了。外观上，它走的是霸气路线，5015mm的车长和2850mm的轴距，停在路边，那叫一个“威武”。但你别以为它是个笨重的“大块头”，其实它的设计很讲究。前脸的进气格栅棱角分明，配上犀利的大灯，给人一种不怒自威的感觉。最让我惊喜的是它的第二排空间，我身高1米8，坐进去翘个二郎腿完全没问题，而且座椅还能前后和靠背调节，舒适度拉满。第三排呢？说实话，成年人短途坐坐没问题，长途的话，建议还是让给小朋友。但你要知道，这可是7座车，能有这样的表现，已经相当不错了。内饰方面，12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控大屏，科技感直接拉满。关键是，它搭载了高通骁龙8155芯片，车机反应速度飞快，连接CarPlay、HiCar，导航、听歌一气呵成，再也不用担心“卡顿”这种尴尬事了。配置上，全系标配主动刹车、车道保持、车身稳定控制，这些安全配置，对于一个上有老下有小的家庭来说，简直是“定心丸”。动力方面，我试驾的是2.5L混动版，综合油耗低至5.82L/100km，这油耗，你敢信？开起来平顺安静，加速也够用，完全不像一辆这么大的车。不过，它的缺点也很明显，转向手感偏轻，缺乏一些驾驶乐趣，更适合稳稳当当的家用。

再来看看探险者，这车简直就是“美式肌肉男”的代表。5066mm的车长和3025mm的轴距，比陆放还大一圈，气场这块拿捏得死死的。我最喜欢的是它的昆仑巅峰版，“X”造型的蜂窝状格栅、冰刃式大灯，还有那对橙色的外露拖车钩，野性十足，开出去回头率绝对高。坐进车里，第一感觉就是“大”！27英寸的4K巨幅横屏，横跨整个中控台，视觉冲击力极强。SYNC+3.0系统也用上了8155芯片，操作流畅，语音识别也挺准。座椅布局上，它提供了6座和7座可选，灵活性更高。第二排座椅加热、前排座椅通风，这些配置在同级别里算是很厚道了。安全性方面，360度全景影像、自动变道辅助，这些功能在跑高速时特别实用。动力上，全系搭载2.3T发动机，最大功率213kW，匹配10AT变速箱，零百加速7.6秒，这性能，妥妥的“小钢炮”水平。底盘用的是前双球节麦弗逊、后多连杆独立悬架，昆仑巅峰版还配备了托森限滑差速器，越野能力不容小觑。但它的缺点也很突出，油耗相对较高，四驱版WLTC综合油耗接近10L/100km，而且车体太大，市区停车是个挑战。

说到这里，你可能会问：“这两款车，到底该怎么选？”我的建议是：如果你更看重省油、舒适和家用属性，那皇冠陆放是不二之选。它的混动系统省心又省钱，空间和配置也完全能满足家庭需求。但如果你追求个性、动力和一定的越野能力，那探险者会更适合你。它的外观更霸气，动力更强，开起来更有激情。当然，两款车都不是完美的。陆放的驾驶乐趣不足，探险者的油耗和停车便利性有待提高。但瑕不掩瑜，它们都代表了当下7座SUV的高水准。“鱼和熊掌不可兼得”，选车也是如此。最后，我想抛出一个问题：在你心中，一辆理想的家用SUV，是应该“面面俱到”还是“有所侧重”？欢迎在评论区聊聊你的看法。