智驾神话破灭，新能源车信任危机大爆发，到底谁在欺骗消费者？

近段时间，中国新能源汽车行业面临着内外交困的局面，国内外多重因素交织影响。

从国际层面看，关税问题构成直接压力。当前美国股市经历大幅下挫，而欧佩克宣布增加原油产量的举措，直接引发国际原油价格暴跌，国内成品油价格体系也随之面临下行压力。

这一态势无疑为燃油车市场带来显著利好。若油价延续当前下跌趋势，燃油车用户的使用成本将进一步降低，这会使得消费者转向新能源汽车的意愿相应减弱。毕竟尽管新能源汽车具备节油优势，但在保养、保险、维修等环节的成本显著高于燃油车，这导致不少车主对新能源汽车持观望态度。

国内市场层面，近期消费者对新能源汽车的信任度出现下滑，行业面临信任危机。典型现象是，近一时期新能源汽车事故案例频发，且诸多事故与智能驾驶系统相关。

尽管车企持续强调智能驾驶不等同于无人驾驶，呼吁用户保持双手握持方向盘，但实际销售场景中，销售人员的宣传口径是否与此一致？

销售人员受制于业绩考核压力，为提升销量，往往过度夸大智能驾驶功能，将科技感与豪华配置作为核心卖点进行包装。极少有销售人员会如实告知消费者，当前智能驾驶系统多为L2级别，并非完全替代人工的无人驾驶系统，过度依赖可能导致碰撞风险。

这种实事求是的销售方式在现实中难以存活——秉持此原则的销售人员往往月度销量惨淡，甚至面临解雇风险，此类表述被视为破坏销售氛围的行为。这就导致消费者购车后，实际体验与销售宣传存在落差。当用户意识到权益受损时，怒火往往集中于车企而非销售人员。

面对上述困境，国产新能源汽车如何破局？笔者认为可从以下三方面着手：

其一，摒弃功能堆砌的发展思路，优先聚焦车辆安全性与品质提升，将基础性能作为产品研发的核心优先级。

其二，在自动驾驶系统中嵌入驾驶员视频监控机制，一旦检测到驾驶员双手脱离方向盘或离开驾驶位，系统立即触发自动靠边停车程序，这一技术在现有条件下具备可行性。

其三，避免为设计而设计的误区。例如，摒弃反人类的隐藏式门把手、异形方向盘等设计，回归传统门把手与圆形方向盘的实用设计。

落实上述举措，既能为用户提供基本的安全保障，也能为车企赢得市场信任。在此基础上开展市场调研与销量提升策略，才是对消费者负责、对行业长远发展负责的正确路径。