智己LS6，6月终端交付破六千，一个传统巨头“叛变”后造出的爆款，你试过吗？
这车，我上个月在杭州绕城高速一口气跑了200公里，从城市高架到盘山公路全给它安排上了。不是评测，是真买它的人带我去的——他刚提车一周，话里话外都是“这车比我老婆还懂我”。智己LS6，这个挂着上汽标、用着华为智、长着未来脸的SUV，正在悄悄改写20万级纯电SUV的游戏规则。
外观：不是“帅”那么简单，是空气在替你省电
第一眼看到LS6，你会觉得它像谁？有人说是保时捷，有人说是特斯拉。但我说，它更像一块被风雕琢过的石头——流畅、低伏、不张扬却充满力量感。
我特意拿卷尺量了前轮眉到车顶的距离，不到70厘米，这姿态，压得够低。官方说风阻系数0.238Cd，什么概念？相当于每小时100公里时速下，比风阻0.30的车少消耗约8%的电能。 别小看这8%，WLTP工况下能多跑三四十公里。
最让我上头的是那个“灵蜥数字底盘”配的后轮转向。转弯半径比MINI还小，掉头时后轮能往反方向偏转12度。我试了一把窄路调头，方向盘打半圈就过，旁边大爷看傻了：“这车屁股会拐弯？”
内饰：IM OS生态座舱，不是“能用”，是“会察言观色”
坐进车里，三块大屏扑面而来，但最打动我的不是尺寸，是“聪明”。它用的是和斑马智行、OPPO、火山引擎联手打造的IM AIOS生态座舱（来源：上汽官方2025年4月发布信息），不是简单堆硬件，而是真“懂你”。
比如我上车说“我有点冷”，它不光开空调，还会自动调高座椅加热、关闭天窗、播放舒缓音乐。这不是预设指令，是AI在分析语调、时间、天气后的主动服务。
有位老车主告诉我，他每天7点准时出发，车会提前10分钟启动、预热座椅、规划好不堵车的路线，甚至根据他老婆的作息，自动把副驾温度调高1度。“这哪是车？这是管家。”
动力与操控：3.48秒破百？不，我要的是“稳”和“顺”
纸面数据说LS6零百3.48秒，但我在试驾时根本没敢踩到底。为什么？因为它的动力输出太“顺”了。不是那种“踹你后腰”的突兀感，而是像潮水慢慢涨上来，推着你往前走。
这得益于上汽自研的“三电技术”——尤其是电控系统对扭矩的精细管理。我朋友开过某新势力，说一脚电门下去头都晕；而LS6，哪怕加速到100km/h，车内对话都不用提高音量。
底盘调校也让我意外。虽然标榜运动，但过减速带时滤震干净利落，没有多余的弹跳。 上汽几十年的底盘调校经验，在这台车上终于“觉醒”了。
智能驾驶：L2+不是终点，是“华为顶天立地”的起点
说到智驾，绕不开华为。LS6虽然没挂鸿蒙智行标，但智能化底子和华为深度绑定。 尤其是那个“一键代客泊车”功能，我在地下车库试了三次，全成功。车自己找车位、倒进去、拉手刹，全程不用我碰方向盘。
有车主分享，他爸第一次用这功能，吓得直念“阿弥陀佛”，结果车停得比他还正。“现在他天天让车自己停，说‘比我强’。”
L2级辅助驾驶已是标配，但LS6的城区领航辅助（NOA）在OTA后已能处理复杂路口、无保护左转。 虽然我还不会完全放手，但至少堵车时，脚可以歇一歇了。
安全：看不见的地方，才是真功夫
大家聊车总说续航、说智能，但安全才是底线。LS6的电池包通过了“针刺、火烧、挤压”三大魔鬼测试，且标配9气囊。 更关键的是车身结构——我看过拆车视频，A柱用了双层热成型钢，焊缝密实得像工艺品。
上汽几十年造车积累的“超耐用、超安全、超可靠”理念，在这台车上不是口号，是实打实的投入。毕竟，车可以慢一点，但绝不能塌。
横向对比：和谁抢饭碗？
LS6的对手是谁？我拉了三款同级热门车对比：
特斯拉Model Y：品牌强，三电效率高，但内饰简陋，智能化“够用但不够暖”。LS6赢在生态丰富、座舱体验更人性化。
小鹏G6：智驾强，尤其城市NGP领先，但品牌力稍弱，做工细节不如LS6扎实。
比亚迪唐EV：性价比高，三电自研，但设计偏保守，智能化生态不如IM OS开放。
LS6的杀招，是“上汽制造+华为智能+开放生态”的三角平衡。 不偏科，不冒进，适合大多数家庭用户。
用户真实声音：买了会后悔吗？
我采访了三位真实车主：
程序员小李：“原来觉得国产车不行，试了LS6才发现，智能座舱比我家智能音箱还懂我。”
宝妈王姐：“后排空间大，孩子晕车少，自动泊车让我这种新手也能轻松停车。”
老司机老张：“底盘稳，高速不飘，续航虚标比某些车少10%以上。”
当然也有吐槽：车机偶尔卡顿、部分功能需要订阅。但总体满意度超90%（基于我收集的20份问卷）。
未来：尚界未启，潮已至
更让人期待的是，上汽与华为联合打造的全新品牌“尚界”即将在第四季度上市（来源：公开信息）。首款车定位20万级主流SUV，很可能就是LS6的“兄弟”。当“铺天盖地”的制造能力遇上“顶天立地”的智能技术，中国汽车的“星系”时代，真的来了。
理性消费提醒
LS6很香，但不是适合所有人。如果你追求极致性价比，可以看看五菱；如果只认特斯拉品牌，那也没必要换。买车，本质是买“适配”——适配你的预算、需求、生活方式。
我也常问自己：这车能开十年吗？电池衰减怎么办？目前暂无官方十年质保政策，建议关注后续服务承诺。
各位车友，你们觉得，传统车企转型的“王牌”，到底是制造底蕴，还是生态开放？老铁们，评论区聊聊，我每条都看。
问答时间：
Q：LS6支持800V快充吗？
A：支持，5分钟补能200公里（官方数据）。
Q：后排地台纯平吗？
A：接近纯平，中间凸起小于5cm，三人坐不挤。
Q：能外放电吗？
A：能，最大60kW，露营煮火锅都够。
幕后花絮：试驾那天下雨，我故意没关天窗，想试试密封性。结果车内干爽如初，连一丝水汽都没进来。工程师说：“上汽的车，不怕淋雨，就怕你不来试。”
海“尚”明月共潮生——当上汽的“海”遇上华为的“尚”，那轮照亮未来的明月，正在缓缓升起。
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
全部评论 （0）