沃尔沃XC60 T8插混版体验记:安全豪华、续航无忧,理想L8的对手

沃尔沃XC60 T8插混版体验记:安全豪华、续航无忧,理想L8的对手来了

我是老王。上周末还在纠结要不要换车,结果一脚踏进沃尔沃4S店,被新款XC60 T8插混版吸引得停不下来。35.49万起步价,这个数字搁以前我都觉得遥远,现在竟然有点心动——尤其想到1360公里综合续航,家里人出门再也不用提前规划充电路线了。

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那天正好下着小雨,我撑着伞在展厅外头转悠。松湖绿的新配色映入眼帘,有种莫名的北欧森林感,说实话这颜色放到别的SUV身上可能就显得奇怪,但XC60用起来很和谐。我还特意摸了下漆面,有细腻感,不是那种随便糊弄人的工艺。

前脸变了不少,新中网像穿了一件剪裁合体的西装。豪华版带镀铬格栅,看着挺闪;运动款则是黑色格栅,更低调些。我试驾的是20英寸轮圈版本,那视觉冲击力确实比18英寸强多了,也没21那么夸张,刚刚好。有意思的是尾灯做了黑化处理,下雨天亮起来辨识度更高,我媳妇说晚上接她回家能一眼认出来。

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坐进驾驶舱,中控台11.2英寸悬浮大屏第一时间抓住视线。我平时用惯手机,对流畅度要求挺高,这块屏幕搭载骁龙8155芯片,用起来顺滑很多,以前卡顿的问题基本没遇到过。"小沃"语音助手支持方言,我喊两句东北话它也能明白,大概只有我妈听不懂我的普通话吧……漂流木内饰条看久了不会腻,还有Bowers&Wilkins音响金属罩子,每次放歌都有仪式感。无线充电槽和中央扶手位置调整后更顺手,不会再像老款一样翻来覆去找不到地方放手机。

空间嘛,说不上特别宽敞,但够用。我178cm身高坐后排,一拳多腿部空间,还行。不如理想L8六座布局灵活,可我们家三口人其实也不常全员出动。后备箱地台平整,塞两个28寸箱子轻轻松松。这次NVH升级明显,下雨的时候关窗坐里面安静得很,就算孩子在睡觉都不会被吵醒——A/B柱发泡填充、翼子板吸音材料这些真不是噱头,是花钱砸出来的效果。

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动力系统给我的感觉是“藏而不露”。2.0T发动机+电机组合爆发335千瓦功率、709牛米扭矩,看数据有点吓人。但实际开起来却非常温柔,你愿意踩油门,它就能五秒破百,要是不急,就安静跑纯电模式,上班通勤90公里纯电足够。如果真打算跑长途,高速加油站补一次燃油,总共1360公里续航,那种安心劲儿,比光靠纯电靠谱多啦。

三种驾驶模式切换简单:纯电最适合市区堵车;混动智能分配动力,不用操心省哪段路程省哪段油;性能模式下动力全开,有点让人忍不住超速的小冲动(当然还是遵守交规)。变速箱8AT换挡顺滑,没有顿挫感,这方面一直稳扎稳打,是我喜欢这个品牌的一部分原因吧。

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底盘调校偏舒适,不过弯时侧倾控制不错,不会晃来晃去让我老婆抱怨头晕。“4C自适应空气悬架”听名字挺玄乎,其实就是根据路况自动调节阻尼力度,我试过几次泥泞路面,通过性提升不少,也没有咣当咣当的不舒服声音。另外一点值得说一下——动能回收可以选强弱档位,中等力度最自然,上下班走走停停的时候既省能源又不会突然减速把乘客吓一跳。

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安全配置不用赘述,“全球最安全豪华SUV”可不是随便叫叫而已。从City Safety城市安全系统,到盲区监测,再到车道保持,全套装备齐活,而且不像某些车型那样频繁误报或者干预太重,让你怀疑自己是不是被AI管教过度。这代新增驾驶场景助手,比如每天早晨自动导航公司地址,还帮忙把空调音乐调整成习惯设定,小细节处见贴心,用久之后才发现离不开这种便利性功能啊!

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如果拿理想L8对比,各有千秋吧。XC60 T8机械素质成熟、安全底蕴深厚,是几十年积累沉淀出来的新老结合体。而理想L8智能座舱丰富、空间利用率高,多孩家庭肯定更喜欢。不过我们家暂时还没计划添二胎,所以空间需求反倒不是首要考虑因素……

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成本方面插混优势明显:日常通勤只烧点儿夜间谷值电费,比加油划算不少,又不用担心偶尔自驾游碰上高速服务区排队充桩尴尬事儿。而且保养周期拉长,因为发动机工作时间少,对钱包友好一些。一问销售才知道,整车质保政策蛮厚道,尤其是核心部件八年十二万公里,让人放心许多——毕竟谁买新能源产品都怕以后修不起嘛!

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不过呢,也并非十全十美。例如虽然新车机升级很大,但应用生态依旧有限,没有那么多第三方APP选择,对爱折腾软件的人来说可能稍微单薄一点。另外CLTC 90km纯电续航,在同级别里只能说中规中矩,如果未来迭代能突破100km就完美啦!至于内饰风格问题,有朋友吐槽“北欧极简太冷淡”,但个人觉得反倒耐看耐脏,好打理才是真香定律哈~

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售后维修这块本地覆盖网点比较密集,以前邻居家的V40坏过一次水泵,一个电话拖到店里当天搞定。所以自己买的话完全不用担心养护难题,就是费用相较自主品牌略贵,不过考虑车辆定位还能接受范围之内啦!

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写这么多,其实就是记录一下最近这一周跟XC60 T8相处的小碎片。有时候选车真的像谈恋爱,看对眼就愿意包容缺陷,只求彼此舒服自在。如果你也是注重品质与安心的人,又希望兼顾日常经济性和偶尔撒野激情,可以亲自去试试看这辆北欧味浓郁的大玩具,说不好哪个瞬间它就戳中了你的软肋呢?

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内容来自公开资料与个人见解,仅供学习交流,不构成购车建议或汽车定论。

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