比亚迪宋的混动模式怎么转换到油，背后的原理是什么？

比亚迪宋是一款搭载了DM-i超级混动系统的SUV车型，它的混动模式可以根据不同的路况和驾驶需求，自动或手动切换到油电混合或纯电驱动。那么，比亚迪宋的混动模式是怎么转换到油的呢？背后的原理又是什么呢？下面就让我们一起来了解一下。

DM-i超级混动系统是比亚迪旗下推出的一套以电为主的混合动力技术，它主要由发动机、发电机、驱动电机和磷酸铁锂刀片电池组等部件组成。该系统有四种驾驶模式，分别是EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式¹。

• EV纯电模式：在这个模式下，只有驱动电机工作，发动机停转，发电机空转不工作。这个模式适用于低速行驶或者停车发电等场景，可以实现零油耗和零排放。

• HEV串联模式：在这个模式下，发动机启动并带动发电机工作，为电池充电或者为驱动电机提供直接供电。同时，驱动电机也会根据车辆的加减速需求进行调节。这个模式适用于中速行驶或者超速行驶等场景，可以实现高效率和高性能。

• HEV并联模式：在这个模式下，发动机和驱动电机同时工作，并通过行星齿轮组进行动力耦合。发电机此时也可以用于辅助驱动或者回收制动能量。这个模式适用于高速行驶或者高负荷行驶等场景，可以实现高功率和高扭矩。

• 发动机直驱模式：在这个模式下，发动机直接带动车轮运转，并通过行星齿轮组实现变速功能。发电机此时也可以用于辅助驱动或者回收制动能量。这个模式适用于极速行驶或者极端工况等场景，可以实现最大的输出功率。

从上面的介绍可以看出，比亚迪宋的混动模式是根据车辆的行驶状态和速度来自动切换到油的。当车辆需要更多的输出功率或者更高的行驶效率时，就会启动发动机，并通过不同的方式与电机协同工作。而当车辆需要更低的油耗或者更环保的行驶方式时，就会关闭发动机，并只使用电池和电机来驱动车辆。

当然，如果用户想要手动控制混动模式的切换，也可以通过方向盘上的按键来实现。比如，在EV纯电模式下，如果用户想要启动发动机来提升车辆性能或者延长续航里程，就可以按下方向盘上的“HEV”按键

。反之，在HEV串联、并联或者直驱模式下，如果用户想要关闭发动机来节省油耗或者降低噪音，就可以按下方向盘上的“EV”按键。

总之，比亚迪宋的混动模式是通过发动机、发电机和驱动电机的协调配合，来实现油电混合或纯电驱动的切换。这样的设计既可以满足用户的不同驾驶需求，又可以提高车辆的能源利用效率和环保性能。如果你对比亚迪宋的混动模式感兴趣，不妨到4S店去试驾一下，体验一下它的魅力吧。