这几年国产车的快速崛起，让韩系车的地位越来越尴尬，以至于在家用车市场大家买车，韩系车的优先级已经比美系车还要低。但是，韩系品牌的造车实力还是不容忽视，尤其是在韩国地位与红旗品牌差不多的捷尼赛思，它旗下的车型我相信还是有不少朋友在关注。近日捷尼赛思旗下的大型车捷尼赛思G90便正式升级上市，推出了2026款车型，而让人疑惑的是，尽管这是一台在国内曝光率的不高的车，但这一次升级它的价格却进行了上涨。
（图为老款，下同）
据悉，2026款G90共推出了3款车型，官方指导价73.4万-119.4万元，相比老款价格（69.88-115.88万）有所上涨。作为大家印象中少有的百万级韩系车，它直接对标的竞争对手也是奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等大型车，要知道现在这几款BBA的选手终端优惠可都不小，捷尼赛思2026款G90到底有什么样的底气涨价呢？它的表现到底怎么样呢？带着这些问题我们继续往下看：
从公布的信息来看，2026款G90与老款车型保持了一致的设计语言，标志性的“勇者之徽”格栅搭配分体式大灯，呈现出独特的视觉效果；车身侧面十分简洁，还使用了隐藏式门把手提升流畅感；更有看点的是尾部，它使用了双层贯穿式灯带的设计，点亮之后辨识度极高。
尺寸上，新车提供了普通版和行政加长版两种尺寸，前者长宽高是5275x1930x1490mm，轴距为3180mm，采用5座布局；后者长宽高是5465x1930x1490mm，轴距是3370mm，并采用4座布局。座椅功能上，全车电动调节、加热、通风都是标配，另外第二排座椅也支持按摩功能，配备了液晶屏、B&O音响、前后排隔音玻璃以及电吸门等多种配置，舒适体验直接拉满。
2026款G90的座舱也依旧呈现出豪华、高端的视觉效果，使用了大量的皮质材质包覆，并且还有不少金属材质进行点缀，另外它还配备了双联屏提升科技感。车辆的换挡方式为旋钮换挡，换挡区域的造型也比较别致，呈现出不错的高级感。只可惜智能化层面它没有跟上节奏，只是具备常规的L2级驾驶辅助，车机的功能也相对普通，与专为中国消费者进行调整的BBA相比差了点意思。
不过动力上，2026款G90没有区别对待，而是全系搭载了3.5T V6发动机，匹配48V轻混系统。拥有最大功率305kW、最大扭矩549N·m，匹配8挡手自一体变速箱，最高车速可以达到260km/h，除了入门版是后驱动力，中高配都搭载了全时四驱系统，而支持底盘软硬高低可调的空气悬挂是全系标配。
其实从产品力来看，捷尼赛思2026款G90的整体表现并不差，但目前国内的D级车市场产品整体表现都比较乏力，所以现阶段在我看来正是适合这类新晋品牌和车型发力的时候。而它作为一款原装进口的豪华D级车，也具有一定的东方文化底蕴，对于中国的老板们来说或许会有一定的吸引力。
不过，摆在捷尼赛思2026款G90面前的奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L，知名度和产品认知都更高，对老板们来说是更好的选择。所以这台豪华品牌D级车要想打开中国市场，我认为来到国内实现国产，延续质量的同时在价格上释放更大的优惠，相信有机会触动那些追求腔调与个性的用户。但就现在来说，也不知道是谁给它的勇气涨价，这样操作或许只会把意向用户越推越远。
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