车市狂潮席卷金秋 价格战火灼烧赛道 谁能笑到最后？

车市狂潮席卷金秋 价格战火灼烧赛道 谁能笑到最后？

这可能是新能源汽车免税政策的最后一个“金九银十”。新车如潮水般涌来。选择多到令人窒息。

9月。超过50款新车杀入市场。从几万到百万。全面覆盖。新能源占比超70%。疯狂吗？但这只是开始。

领克10 EM-P开启预售。24小时订单飙至1.29万辆。极氪9X预售价47.99万起。比亚迪方程豹钛7硬派登场。奥迪首款字母标纯电E5 Sportback起售价23.59万元。甚至低于预期。宝马新一代iX3续航900公里。国产版搭载专为中国研发的操作系统。

科技才是终极卖点。

激光雷达。3纳米芯片。端到端智能驾驶。超快充……曾经的高配如今只是基础。“充电10分钟，续航500公里” 不再是梦。技术迭代快得让人窒息。

政策补贴也在添火。

国家层面消费贷款贴息1%。地方加码。北京顺义补贴最高6000元。杭州上城区同样最高6000元。车企更狠。小鹏直接推出“5年0息0首付0手续费”。特斯拉Model 3长续航版降价1万。理想提供至高1.2万元保险补贴。

但繁华之下呢？

经销商亏损面高达50.8%。平均单店亏损178万元。卖得越多。亏得越狠。价格战已致零售累计损失1380亿元。行业在流血前行。

观望还是入手？

乘联会预计9月零售220万辆。新能源渗透率有望攀升至58.1%。政策效应持续释放。但部分地方补贴已收紧。窗口期正在缩小。

最终谁能胜出？

安全与稳定性。才是终极战场。何小鹏预言：价格战或持续至2026-2027年。未来主流品牌可能只剩7家。淘汰赛加速。没有谁绝对安全。

狂欢与焦虑并存。这就是2025年的“金九银十”。你准备好了吗。