随着10月29日北京现代EO羿欧正式上市，新能源市场瞬间陷入“雷霆轰鸣”。11.98万元的起售价，堪称是“炸裂般”的冲锋，这直接把紧凑型纯电SUV领域的价格底线冲破得找不到北。大家回顾一下，这么高规格的配置，倘若放在过去，起码也得20万才敢叫板别人。现在可好，合资品牌直接换了战术，价格拉到地板线，连比亚迪元PLUS和零跑B10这些国产“卷王”估计得集体扶墙思考人生。
EO羿欧的“内在”无疑让吃瓜群众眼前一亮，简直是走心走肾的诚意之作。智能座舱装的大概是车机界的“ iPhone”，27英寸的超薄宽幕屏幕，分辨率达到如丝般丝滑的4K，眼睛看得都要唱起歌。搭配的高通骁龙8295芯片，30TOPS的计算力，不是我说，这七纳米的工艺，能在0.8秒内做出语音的响应，同时还能轻松跑导航＋播音乐，赢过竞品里的8155那一截不是问题。“赛博之眼”的黑科技也挺吸睛，仪表盘信息投射到挡风玻璃上，前方的路况一目了然。不过有一点我得吐槽，这么炫酷的设计，你确定不会让我看得过于入迷而忽略路上超速电瓶车吗？
动力和续航的部分也坚挺得不像话。160kW的前置电机，扭矩310牛·米的数值做日常代步足够带劲。喜欢“暴躁”的车友甚至还能选双电机四驱版，让综合扭矩冲到480牛·米。要是家里没矿，这套配置绝对能带你在红绿灯路口成为加速比拼冠军。续航方面，北京现代自己估计也怕被鸡蛋后面加点醋的国产们比下去，直接安排了540公里的标配续航。而如果你为续航焦虑如上厕所蹲坑脱肛，还能加钱上88.1kWh电池，续航一口气飙到722公里。这话不是吹牛，就问哪个12万级别的同场为你安排了能跑这么多的电池？
当然接下来有一大亮点必须提——空间。全尺寸合资紧凑型SUV的待遇，宽敞程度直接拉升到高规格水准，你大爷就是你大爷，别问还能不能扩大，要的就是气派又实用。几个数据就能说明问题：长宽高分别达到4615/1875/1675mm，轴距也有2750mm，放大小到家用零碎的大行李箱都不是事儿。谁敢说比亚迪的空间性价比第一？这就是现代的回应！
不过，真正炸裂的是价格啊，11.98万-14.98万的定价，几乎像冰雹一样打到了比亚迪元PLUS和零跑B10这些国产热销车型的大门口。合资品牌一手举着“国产价格+合资品质”，另一手拿着奔驰级别的旗舰配置，硬是杀出了一条不一样的性价比血路。什么L2级驾驶辅助、540°全景影像、手机无线充电、BOSE音响，包括仿麂皮座椅这种“小资专享”也都覆盖了，如此操作恐怕想掀起打开烽火台上的争吃锅底饭局了。
话说，全新EO羿欧这回要扮演的角色略显“野心勃勃”，立志从市场红海杀到新能源的“蓝海”。问题来了，这招“合资反扑”的价格战还能打多久？国产车企又能否用创新和服务二次翻盘呢？当下的竞争究竟会走向哪一步，是笑到最后的国产，还是“来，我教你做人”的合资？这个剧要怎么编下去，咱只能拭目以待。但有一点可以确定，越来越车，越来越低的价格，满满的福利终归是奔着咱消费者来的。这瓜可真甜，你吃不吃？
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