你有没有发现，现在我们生活中，科技产品越来越多，可你真的能控制这些科技，还是被科技反过来“捉弄”了？
就像这次看到的这个事：宁波的小刘，买了辆新能源车，想着靠着它跑网约车，好好赚点钱，结果车开着开着，发现手机导航完全不灵了。
你说这是不是有点讽刺？
花钱买了高科技，本来以为能省事，结果事儿没省，反倒多出一堆新毛病。
好家伙，这车仿佛成了个“屏蔽器”，直接把手机GPS信号都给挡住了。
你想一想，这要是你自己遇到，啥感受？
导航不准，接单都接不到，真的是分分钟影响工作和收入。
你说开个网约车，导航就像咱们司机的眼睛，眼睛被蒙上布，这活怎么干？
小刘倒也不是个随随便便的人，换了八个手机都不行，车膜撕了，软件重装，连手机都送去修，最后才发现，问题根本不在手机，是车本身有问题。
这不挺讽刺吗？
我就想问问，现在这科技到底是为人服务的，还是为自己折腾的？
像小鹏这样的品牌，天天宣传自己智能、环保、未来感，结果最基础的东西都没做好。
屏蔽信号这种事，搁谁也受不了吧？
现在新车满天飞，新能源也好，智能也罢，厂商一个劲儿往脸上贴金，消费者呢，花了大价钱买来一堆看上去高大上的配置，结果连最基本的用车体验都保障不了。
你说这到底图啥？
咱们再想深一点，为啥会出现这种问题？
说到底，产品的品质把控和售后服务，才是一个品牌能不能长久的根本。
不是说你技术多牛，造型多前卫，软件多智能，就能把一切问题都掩盖了。
小刘这事儿其实就是个很现实的照妖镜，照出了新能源行业许多浮躁和表面的东西。
很多厂家一门心思搞新花样，噱头一个接一个，真正的“基本功”却越来越差。
一辆车，最重要的除了安全，其实就是可靠性——用起来顺手、省心。
你让用户为你的未来买单，结果连现在的基本需求都满足不了，这不扯淡么？
你说，谁会想到一辆车能把GPS信号给屏蔽了？
你正常人都不会往这方面去想。
小刘也是各种怀疑自己，手机换了八个，膜都撕了，最后才怀疑到车本身。
这其实反映出一个很现实的无力感：我们对科技产品的原理和底层结构，根本没有多少话语权。
出了问题，很多时候只能被动挨打。
厂商一开始让小刘自己折腾，说手机、说膜，总之句句都没把责任往自己身上揽。
这是不是很熟悉？
咱们买任何东西出了问题，第一反应都是“是不是你自己操作不当”，只有你折腾到不行，把所有可能性排查一遍，厂家才会勉强出来承认点问题。
这种推卸责任的态度，其实就是对消费者的不尊重。
小鹏汽车后来倒是初步排查了问题，换了个部件，小刘说现在暂时用了没问题。
可咱们谁能保证以后不会出类似的事？
你想想，这要是换成别的车主，没小刘这么执着，遇到这问题他还能找到原因吗？
可能最后就觉得“自己手机有问题”了，白白挨了冤枉气。
商家这个态度，说好听点是没经验，说难听点就是没担当。
产品出问题不可怕，可怕的是不愿意面对问题，甩锅给用户，最后用户只能自认倒霉。
我觉得，小鹏也好，别的新能源品牌也罢，现在都应该静下心想一想，自己的产品到底为谁服务？
你卖的不是一堆技术名词，不是一堆未来感的梦想，而是一个个具体的生活场景和需求。
普通用户，也许根本不在乎你车里有多少黑科技、多少智能算法，他就是想用车方便、靠谱。
你要是最基础的导航、通讯都做不好，这高科技还有啥意义？
再说回小刘的处境，其实他挺让人心疼的。
干网约车不容易，早出晚归，全靠导航吃饭，买新车就是希望省心省事，结果一堆破事。
你说现在这时代，谁还会特意记路？
全靠导航，GPS要是废了，那一单单全都打水漂了。
现实点讲，靠技术吃饭的人，最怕的就是工具掉链子。
你厂家要是真心想做行业头部，这种事儿必须一开始就避免。
哪怕真出了问题，也应该第一时间站出来，别老拿“用户操作失误”当挡箭牌。
现在很多人说，新能源车是大势所趋，未来一定是智能化、网联化、自动驾驶。
这话没错，可你最起码得把基础功能搞牢靠了再说吧？
你看这几年，新能源车事故、召回、软件BUG满天飞，智能化功能频繁掉链子。
你要是一个手机信号都保不住，怎么让人相信你能自动驾驶？
你修得再多AI，吹得再多牛，最后还不是要用户靠手机导航看路？
本末倒置，舍本逐末，这种逻辑下，用户怎么会安心？
你再想广一点，这种事其实是现在整个消费环境的一个缩影。
厂商和消费者之间的不对等越来越严重，厂商掌握着技术和话语权，出了问题，用户要花大量时间精力自证清白。
一个导航信号问题，小刘就被各种踢皮球，换手机、修手机，最后才轮到厂家排查。
消费者的时间和情绪，谁来买单？
我们现在总说要尊重用户体验，可除了打打广告、做做PPT、说说漂亮话，真正的“以人为本”到底体现在哪里？
再说说售后服务。
现在厂商都喜欢搞“数字化”“智能化”售后，动不动就让你在APP里填单子、留言，结果出问题还是让用户自己瞎折腾。
真正的服务是什么？
是用户遇到问题时，你能第一时间站出来，主动帮人解决，而不是让用户到处打电话、借手机、自己排查到崩溃。
科技产品再好，没有靠谱的售后，最后只会让人心寒。
你要是问我，这事情对我们普通人有啥启发？
我觉得最重要的就是，以后买大件、买智能产品，千万别只看宣传和参数。
你得看这个产品在最极端最基础的场景下，到底靠不靠谱。
厂商吹得再好听，还是得靠实际表现说话。
一个小毛病，能不能迅速解决、能不能正视用户反馈，这直接决定你对这个品牌的信任度。
最后我想说，科技发展是为了让人过得更舒服更自由，不是让我们反过来为机器、为软件打工。
现在很多产品越来越复杂，动不动就“智能”加身，可智能并不等于可靠。
厂商们还是得回归初心，多听听用户的真实反馈，踏踏实实把“基本功”练好。
一辆车，导航准、信号强、用着顺手，这才是对用户最基本的尊重。
别再拿“高科技”当遮羞布，最后让普通人为你的“创新”买单了。
希望以后这样的事情能越来越少，不要再让人辛苦赚钱，买来的却是一堆闹心事。
科技只有让人用着顺心，才能真正改变生活，不是吗？
全部评论 （0）