全新日产逍客2025款上市
日产逍客（Qashqai）是日产家的一款紧凑型SUV，从2006年推出到现在，一直靠它好看的外形、实用的空间和靠谱的性能受到全世界消费者的喜欢。作为都市SUV里的代表车型之一，逍客在城市里开灵活，还能应付一些简单的越野路况，所以特别受家庭用户和年轻人的欢迎。
最近，全新改款的逍客2025款正式上市啦！这次一共推出了两种配置车型，分别是“荣誉 2.0L CVT真心版”和“荣誉 2.0L CVT领先版”，价格分别是12.59万和13.49万。跟同价位的国产车相比，性价比还是很高的，吸引了不少年轻朋友的关注。接下来，我就给大家详细介绍一下这两款新车！
全新逍客外观设计赏析
咱们先说新车的外观设计啊，逍客这外观是用了日产最新的“V-Motion”家族风格，整个造型呢，既有SUV那种硬朗的感觉，又加了不少时尚和运动的元素，特别符合现在都市年轻人的审美。前脸这块儿，逍客跟日产探陆一样，用的是镀铬的进气格栅，再配上两边犀利的LED大灯，看起来特别有气势。新款的逍客大灯变得更细长、更锋利了，前保险杠下面的那块银色护板不光看着有越野范儿，还能在小越野的时候保护车身不被刮花，整体的运动感真的很不错。
东风日产全新一代逍客侧面解析
再来看看新车的侧面，这可是逍客的一大亮点啊！腰线从车头一直顺滑地延伸到尾灯，配上稍微往下压的车顶线条，整个车看起来特别有运动感，像那种轿跑的感觉。还有那个隐藏式的C柱设计，让车顶有种悬浮的效果，现在好多SUV都这么弄，挺流行的。轮拱那边的黑色塑料护板，既看着野性十足，又有实际保护作用。根据不同的配置，逍客有17到19英寸的各种铝合金轮毂可选，大家可以根据自己的喜好来挑。
车身大小嘛，新车长宽高分别是4米4、1米83、1米61，轴距是2米64。跟同级别的对手比起来，逍客比本田HR-V稍微大一点，跟丰田C-HR差不多，但比自家大一号的奇骏小一些。这个“刚刚好”的尺寸，让它在城市里开特别灵活，窄路也能轻松过，但内部空间又不会太局促，挺适合日常用的。
新车尾部设计很精致
车屁股那块儿，新车的设计挺简洁的，但看着很有层次感。尾灯是细长型的LED灯，跟前面的大灯对称，晚上一开灯，特别容易认出来。尾门那边有好几条凸出来的线条，整个看起来很锋利，又有点厚重的感觉。后保险杠也配了个银色的护板，跟车头那块儿风格一样。总的来说呢，这辆车虽然还是SUV的样子，但通过一些精致的小设计和流畅的线条，弄得特别年轻、时尚，很符合城里人的口味。
日产全新一代逍客内饰设计体验
一坐进车里，逍客的内饰设计就给人一种很讲究的感觉，它特别注重“以驾驶者为中心”，既好看又有实用性，在同级别的SUV里算是挺不错的榜样了。中控台的设计很简单，功能分区也很清楚，看起来一目了然。中间的空调出风口从原来的样式改成了三个圆圆的造型，那个中控屏幕也从10.25英寸的嵌入式升级到了12.3英寸的悬浮式屏幕，里面还装了个新的车载系统。而且这个屏幕的位置放得刚刚好，既不会挡住前面的视线，又方便开车的时候操作。屏幕下面还留了一排物理按键，用来控制空调之类的常用功能，这样的“屏幕+按键”的组合比那种全靠触摸的操作要好，在开车的时候不用看也能轻松找到，安全系数更高。中控台上面用的是软质材料，摸起来还挺舒服的，而且缝线也很细致，让整个内饰看起来更有档次感。方向盘是三幅式的，手感很扎实，上面还有好多按键，可以控制音乐、定速巡航这些功能。座椅方面，新车配的“宇航级零重力座椅”是按照人体工程学设计的，能很好地分散身体的压力，就算是开很久也不会觉得累。
新款SUV动态体验
动力这块儿，新车用了一台2.0升的自然吸气发动机，跟现款差不多，最大功率是111千瓦，最大扭矩194牛·米，变速箱配的是CVT无级变速。底盘调校挺讲究的，既考虑到城市开舒服，也能应付偶尔的小越野，平衡得还不错。车身设计紧凑，也比较轻，这样能省出更多发动机舱的空间。后悬架是多连杆独立悬架，比那种扭力梁的非独立悬架强多了，过坑洼路的时候滤震效果更好，坐着也更舒服。大家对这个车怎么看，欢迎在下面留言聊聊，谢谢大家的关注！
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