重磅！中国新车评价规程（C-NCAP）

2023年9月27日，中汽中心在其官网公布了中国新车评价规程（C-NCAP）的2024版征求意见稿，引人注目的是将V2X技术首次纳入评测范围。

C-NCAP，也就是我们通常所说的新车碰撞测试，那些在此测试中表现卓越的车辆将获得五星安全评级。

自从1979年美国率先采用NCAP（新车评价规程）以来，汽车的安全性逐渐受到了广大消费者的重视。2006年，为了响应这一国际趋势，中国汽车技术研究中心正式推出了C-NCAP。

C-NCAP的评价标准主要包括乘员保护、弱势交通参与者（VRU）保护和主动安全三个方面。而在2024年的新版C-NCAP中，V2X被整合到了主动安全的评估板块中，使得某些测试场景下，使用V2X技术的车辆可能比依赖传统车载传感器的车辆更加容易取得高分。例如，在高速车辆对车辆后方的测试场景中（CCRH），被测车辆（VUT）需要在极短的时间内对突然出现的静止目标车辆做出反应。使用V2X技术，VUT可以提前接收到目标车辆的信息，从而有更充分的时间做出预警和响应。

此外，在新版C-NCAP中还包括了如障碍物遮挡情况下的车辆交叉冲突场景（C2C SCPO）和闯红灯预警等新的测试项目，这些都是V2X技术大显身手的场景。

面对新的评价标准，汽车制造商如果想要让自己的新车在C-NCAP中获得五星评级，就必须在主动安全领域下更多的功夫，这无疑将大大推动V2X技术在汽车行业的普及和应用。

想要详细了解2024版C-NCAP征求意见稿的完整内容，请点击此链接进行查阅。