总里程快5万公里了，我这台标称纯电能跑120公里的比亚迪混动车，烧油跑的部分还不到1万公里。
你猜怎么着？ 我油箱里常年只敢加100块钱的油，生怕那点汽油放久了会过期浪费。
这不是个别现象，而是很多比亚迪DM混动车主的日常写照。
他们一边享受着用电通勤的便宜，一边又苦于电池太小带来的频繁充电麻烦。
车主们调侃比亚迪是个“抠门的电池大佬”。
这话有点扎心，但想想现在比亚迪在路上的车，混动版纯电续航普遍在60到120公里这个区间。
冬天可能两天就得充一次，夏天撑死了也就三天左右。
这种节奏，让不少车主感觉，自己买的其实更像是一台要经常喂电的“纯电车”。
这时候再看隔壁的奇瑞风云A9L车主，就有点让人羡慕了。
人家那车官方标的实际续航就近200公里，据说真实开起来能跑260公里以上。
不只是奇瑞，理想、问界、零跑这些品牌的增程车，也在卷这个续航。
它们主打的混动或增程车型，纯电续航纷纷拉到了240公里以上。
“厂家可能想得挺好，觉得自己DM技术省油，电池小点也没事，让大家当油车开。 ”
“可现实是，你这混动再省油，它也比不过直接充电便宜啊！ ”
这是一位比亚迪车主的真心话，也说出了大多数人的想法。
车主们的普遍期望非常明确：纯电续航能到240公里左右，配上个45升左右的小油箱。
这样多好，平时基本不用老想着充电了，油箱空间也不至于白白空着那么大地方。
真要出趟远门跑长途，混动带来的灵活性还在那里摆着。
这种“大电池小油箱”的呼声，在比亚迪车主圈子里越来越高。
但对比之下，比亚迪今年在国内市场的表现，却让人隐隐有些担忧。
翻开它的销量成绩单，4月份国内卖了30.1万辆，5月份略微降到了29.3万辆。
到了6月份，这个数字继续掉了一点，变成29.2万辆。
曾经势头强劲的王朝和海洋网两大销售网络，销量连续三个月卡在34万辆上下，就是冲不上去。
尽管6月海外出口像坐火箭一样猛增了接近230%，一下冲到快9万辆车，但这光芒也盖不住国内增长乏力的事实。
卖车的经销商们，压力山大。
今年4月，比亚迪在山东的最大经销商——济南乾城汽车贸易有限公司，突然就“暴雷”了，旗下好几家4S店关门歇业。
这个事情闹得挺大，明白无误地揭示出，比亚迪销售渠道这块儿，压力真不小。
市场反馈最真实，车不好卖或者用户热情降了，压力自然而然就传到卖车的人那儿了。
销量上的变化，在各个细分市场看得更清楚。
5月份的中大型轿车这个战场，比亚迪的王牌车型汉DM，就被挤出了销量榜前三的位置。
在竞争惨烈的紧凑型SUV地盘上，宋Pro DM和宋PLUS DM这对兄弟，也输给了好几款传统的燃油车。
为啥会出现这种情况？
卖车的人和分析师心里门儿清，一个重要的原因是，不少消费者对插混车的兴趣，好像没以前那么高涨了。
消费者变得聪明了，也挑剔了，尤其是在新能源车越来越普及的现在。
大家买车关注的核心点变了，从以前“看这车有啥炫酷功能”，转向更实在的“这车到底好不好用”。
啥叫好用？ 说白了就是不用老操心充电，续航实实在在，别让人心里没底焦虑。
这两个焦虑，直接影响掏钱买不买。
种种迹象都指向一个方向：比亚迪得变了，特别是产品得变。
事实上，比亚迪不是没这个技术底子去造长续航的混动车。
回想2023年5月，汉DM-i冠军版不就推出过一个纯电续航200公里的版本嘛。
海豹DM-i这车，也提供121公里和200公里两个版本的纯电续航。
官方说这是“同级别唯一能给到200公里纯电续航的插混轿车”。
到了今年（2025年）10月刚上市的新款2025款唐DM-i呢？
它的纯电续航在官方测试标准下是115公里，比之前的旧款，嘿，增加了3公里。
即将发布的2025款比亚迪汉，更是会搭载比亚迪最新的第五代DM混动技术。
官方给出的数据相当亮眼：不充电跑时的油耗低至百公里2.9升，满油满电综合续航能力号称能达到吓人的2100公里。
你看，比亚迪在混动技术特别是节能续航这块儿，真有两把刷子。
这些进步和技术储备，都证明它有实力造出更长续航的车。
可对比用户们梦寐以求的“大电池小油箱”完美组合，这些改进好像还是差了点意思。
最关键的是，比亚迪自己就是造电池的顶尖高手，特别是它那招牌的刀片电池技术。
行业内都知道，比亚迪在电池成本控制上优势很大。
这就让人更想不通了，为啥在最核心的电池配置上，它反而显得有点“抠门”？ 有点保守犹豫呢？
这感觉就像，明明自家仓库堆满了物美价廉的好材料，却不肯拿来给自家最亲的孩子用好饭吃。
用户的喊声，市场的反馈，比亚迪自己不可能没听见。
最近，他们就搞了个很实在的用户问卷调查。
问卷里直接问用户最关心什么：是否特别看重插混车的纯电续航里程能跑多远？
更关键的一个问题是：如果给你增加100公里的纯电续航，你愿意多花多少钱？
比如多花8000块，你能接受吗？ 这个调查指向性太明显了。
它清晰地表明，比亚迪的高层已经意识到了问题的关键所在。
他们在摸用户口袋的同时，也在探索产品策略是不是需要来个大调整了。
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