腾势N9又发新车了，还找了高圆圆，整了几个什么紫溶金、红雅金这种听起来就很费钱的名字。讲真，每次看到这种发布会，我的第一反应都不是车怎么样，而是这家车企的精神状态，是不是又到了一个全新的境界。
因为现在的车圈，已经不是请客吃饭了，是直接掀桌子。什么科技豪华，什么用户体验，这些都是表象。核心就一句话：不装了，摊牌了，我就是要用我最擅长的方式，把你们全都按在地上摩擦。比亚迪，或者说腾势，现在就是这个心态，一种“我不过了，你们也别想活”的疯魔状态。
过去我们聊豪华，聊的是什么？是奔驰那个三叉星，是宝马那个蓝天白云，是一种历史沉淀下来的品牌玄学。你问一个奔驰车主，他车好在哪？他可能说不出来，但他会告诉你，这是奔驰。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。这是一种信仰，信仰是不需要逻辑的，你跟信徒讲性价比，他会觉得你在亵渎神明。
但腾势不一样，或者说所有新势力都看明白了，跟你玩玄学，我底子薄，玩不过你。那怎么办？最好的防守是进攻，最好的手段是直接把供奉神明的餐厅给爆了。你怎么爆？用技术，用配置，用一种近乎耍流氓的方式，把所有东西都给你堆满。
你看腾势N9，标配易三方、云攀-A、天神之眼B。这些名字一个比一个玄幻，听着跟修仙小说里的功法似的。易三方，让你这台五米多长的装甲保姆车能原地掉头，能横着走，搞个“智能蟹行”。这玩意儿有啥用？我作为一个中年人，开着车在拥挤的停车场里，我需要的是这个吗？我需要的是一个不会被我老婆骂的停车位。但这个功能的存在，本身就是一种宣言。它在告诉那些传统豪华品牌：你们用一百年讲故事，我用一个功能就让你的故事变成事故。就问你怕不怕？
还有那个云攀-A，什么预瞄技术，说得神乎其神，好像车底长了眼睛，能提前看见坑。讲真，中国路况的复杂程度，尤其是那些神出鬼没的老头乐，自动驾驶的关键根本不在特斯拉，就在老头乐。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你那个“天神之眼”再厉害，能算到骑着三轮车的大爷突然一个左甩，从次元的缝隙里闪现出来吗？不能。但这不重要，重要的是，我有，你没有。我能在PPT上吹，我能在广告里放高圆圆开着它如履平地。这就够了。
这就是掀桌子式竞争法则。它不是为了解决用户的全部痛点，它是为了制造对手的全部痛点。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那腾势这种玩法，就是连桌子上的蜡烛都没放过，顺便把擦桌子的抹布也揣兜里。它用一种极其粗暴的方式告诉你，什么叫豪华。豪华不是稀缺，豪华是过剩。是你根本用不上的功能，我非要塞给你，还要全系标配。这是一种姿态，一种“你看我屌不屌”的姿态。
当然，这种姿态99%的时候，你都只是在早晚高峰的环路上，以20公里的时速蠕动，思考着晚上吃什么。但这不影响，因为你在等红灯的时候，可以跟副驾吹牛逼，说我这车能横着走。这种感觉，就是新时代的豪华。
我必须承认，我有时候会觉得这种比喻很蠢，把车比作修仙打架，但你不得不承认，这很形象。传统豪华品牌就像是名门正派，练的是祖传心法，一招一式都有讲究，讲究个“体面”。而新势力，尤其是背靠比亚迪这种技术狂魔的，就是从血海里杀出来的野路子魔修，不讲武德，上来就是自爆法器，就是要用境界碾压你。什么招式好看不好看，能打死人，就是好招。
所以腾势N9的发布，根本不是一次产品迭代，这是一场针对BBA的闪电战。它的潜台词非常清晰：你们还在聊历史，聊血统，聊那些虚无缥缈的驾驶乐趣，我已经把未来直接甩你脸上了。你还在用真皮和木纹营造所谓的豪华氛围，我已经快进到让车子自己跳舞了。这已经不是一个维度的战争了。
这让我想起我那个新买的智能电饭煲，我只是想安安静静地煮一锅米饭，它非要连接Wi-Fi，更新固件，还想通过APP跟我讨论大米的产地和最佳烹饪曲线。烦不烦？当然烦。但是，当邻居还在用老式电饭煲的时候，我的电饭煲会唱歌，这就是胜利。
最终，所有高大上的技术，都会落到这种极其朴素的攀比上。什么车位到车位领航辅助，什么零感智能，最后都会变成：“你看，我的车，比你的，更会整活儿。”
所以，别再问腾势N9是不是重新定义了豪华。它没有定义任何东西，它只是把豪华的门槛，用炸药给炸了。让所有人都看到，王侯将相，宁有种乎？没有。只要电池够大，电机够猛，屏幕够多，代码够炫，人人都可以是豪华。
能成，就是能成。
要么成仙，要么成盒。
就这么简单。
这就是一个比烂的时代，谁先发疯，谁就掌握了定义权。
而腾势，这次看起来，颠得很彻底。
我喜欢。
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