【汽车供应商网-专稿】法国是欧洲第二大汽车生产国，汽车销量上通常位居欧洲汽车市场前三或前四，仅次于德国和英国，与意大利在销量上竞争。德国：欧洲最大市场（年销量约260–280万辆）；英国约200–220万辆；法国约170–180万辆；意大利：约150–160万辆。法国汽车工业以其独特的设计、技术创新和在电动化领域的积极转型而闻名。下面汽车供应商网将从整车品牌、供应链企业、市场表现和产业亮点等方面，为您梳理2025年法国主要汽车生产企业及核心供应商的情况。
一、整车制造企业
法国的整车企业主要由两大集团主导，同时也有一些小众但技术顶尖的品牌。
1.标致（Peugeot）
•简介与规模：标致是法国最著名的汽车制造商之一，成立于1890年，总部位于巴黎郊外的特雷维尔，年销售额约为700亿欧元。其狮子徽标已跨越130年历史。
•主要产品与亮点：生产各种类型的汽车，包括轿车、SUV和跑车等，以其创新的设计和卓越的工程技术闻名。2025年4月，标致408在中国市场销量达1,333辆。
•2025年销量：2025年7月在法国销量为15,885辆，市场份额13.6%；1-7月累计销量139,521辆，市场份额14.6%。
2.雪铁龙（Citroën）
•简介与规模：雪铁龙由安德烈·雪铁龙于1919年创立，以其独特的设计和技术创新而著称，特别是在悬挂系统和舒适性方面。
•主要产品与亮点：经典车型如2CV被誉为“车轮上的沙发”，DS系列复刻了巴黎时装周的美学。2025年4月，雪铁龙C5 X在中国市场销量为2,997辆，同比上涨88.25%。
•2025年销量：2025年7月在法国销量为8,137辆，市场份额7.0%；1-7月累计销量69,631辆，市场份额7.3%。
3.雷诺（Renault）
•简介与规模：雷诺成立于1898年，是法国第二大汽车公司，也是全球知名的汽车制造商之一，总部位于法国布洛涅比扬古。
•主要产品与亮点：产品线丰富多样，涵盖小型车、中型车、休旅车等。雷诺是欧洲电动车鼻祖，ZOE曾霸榜销量，其子品牌Alpine专攻赛道基因。2025年，Alpine计划推出新款电动跑车，目标重量1450kg，WLTP续航约563km。
•2025年销量：2025年7月，雷诺品牌在法国销量为16,247辆，市场份额14.0%；1-7月累计销量169,093辆，市场份额17.6%。雷诺集团（含达契亚、Alpine）7月在法市场份额23.7%。
4.DS汽车
•简介与规模：DS是法国汽车工业顶级设计豪华品牌，最初是雪铁龙旗下车型，后成为独立高端子品牌，现隶属于Stellantis集团。
•主要产品与亮点：将创新与豪华完美结合，代表车型有DS 9新能源。2025年5月，DS推出了法式旗舰纯电动车型DS N°8，并作为法国总统马克龙的全球首台纯电总统座驾首次公开亮相。该车基于STLA Medium平台，电池容量97.2 kWh，WLTP最大续航里程达686公里（另有报道称预计可达750公里），零百加速5.4秒。
•2025年销量：2025年7月在法国销量为1,183辆，市场份额1.0%；1-7月累计销量9,007辆，市场份额0.9%。
5.布加迪（Bugatti）
•简介与规模：布加迪是著名的豪华超级跑车制造商，成立于1909年，后被大众集团收购，但将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌，总部依然设在法国的莫尔塞姆。
•主要产品与亮点：以生产高性能、高品质的超级跑车而闻名于世，车型不仅在设计上独树一帜，而且在性能上也达到了极致，代表车型有威龙、Chiron等。
二、核心供应链企业
法国拥有众多在全球汽车供应链中占据重要地位的顶级企业，覆盖从零部件到未来科技的各个领域。
法雷奥（Valeo）：在激光雷达和48V轻混系统领域全球市占率第一，是特斯拉自动驾驶背后的“法国大脑”。
米其林（Michelin）：轮胎领域的领导者，其PS4S赛道胎被保时捷钦点，品牌影响力巨大。
佛吉亚（Faurecia）：宝马7系座椅和奔驰声学系统的幕后大佬，2022年与海拉合并后称霸车灯领域。
彼欧集团（Plastic Omnium）：燃油系统全球份额达35%，氢燃料储罐技术碾压竞争对手。
圣戈班（Saint-Gobain）：超跑轻量化专家，使用航天陶瓷材料制造刹车盘。
Symbio：氢燃料电池堆功率密度表现优异，雷诺Kangoo氢动版续航可达650km。
Navya：其无人小巴已在拉斯维加斯运营，致力于L4级自动驾驶技术。
三、市场表现与产业亮点
•市场地位：法国是欧洲第二大汽车生产国，拥有悠久的汽车制造历史和强大的工业体系。
•集团表现：2025年7月，Stellantis集团（含标致、雪铁龙、DS等）在法国乘用车市场的份额为26.8%，雷诺集团（含雷诺、达契亚、Alpine）份额为23.7%。两大本土集团合计占据了法国市场过半的份额，显示出其本土强大的控制力。
•产业亮点：法国汽车产业不仅在传统制造领域根基深厚，更在电动化、智能化、轻量化以及氢能等前沿领域进行了全面布局，拥有众多“隐形冠军”和“扫地僧”级别的企业。
四、中国品牌在法国的表现
中国品牌在法国市场的销量基数虽不高，但增长势头非常迅猛，正成为一股不可忽视的力量。
1.MG（名爵）：作为上汽集团旗下的品牌，MG目前是中国品牌在法国的“销量冠军”。2025年8月其销量为1,622辆，同比增长56%，全年累计销量表现稳定，常位列品牌销量榜前15名左右，其主打车型MG 4和MG ZS EV凭借亲民的价格和均衡的配置，获得了不少法国消费者的青睐。
2.比亚迪（BYD）：比亚迪是2025年在法国市场增长最快的中国品牌，堪称一匹“黑马”。8月销量约1,050辆，同比飙升600%，市场份额升至1.2%。其车型Seal U（海狮U） 表现尤为亮眼，8月单月销量达645辆，同比暴涨1854.5%，并首次有中国车型进入法国车型销量榜前40名。比亚迪倾向于以技术优势（如刀片电池、CTB技术）切入市场，与大众ID.4、特斯拉Model Y等车型展开竞争。
3.其他中国品牌：包括零跑（Leapmotor）、小鹏（XPeng）、杰酷（Jeku） 等也已进入法国市场，虽然目前销量规模相对较小，但同样展现出惊人的增长势头。例如，零跑在一季度销量激增539.1%。东风汽车也已通过合作协议等方式，为进入法国市场做准备。
*即便增长很快，中国品牌整体的市场占有率仍相对较低（例如MG和比亚迪近期的市场份额分别为1.8%和1.2%。）
【汽车供应商网视角】
总体来看，2025年的法国汽车产业呈现出以下特点：
1.本土品牌主导：标致、雪铁龙、雷诺等传统巨头在市场占有率和技术积累上依然强大。
2.电动化转型坚决：从雷诺的电动先驱到DS总统纯电座驾，再到Alpine的新电动跑车计划，整个产业向电动化转型的步伐坚定。
3.供应链实力强劲：拥有众多在全球具有核心竞争力的零部件供应商，覆盖从传统系统到未来出行的各个方面。
4、中国品牌寻找突破口：面对欧盟对中国纯电动车征收高额反补贴税，一些中国车企迅速调整产品结构，例如加大插电式混合动力（PHEV）车型的推广，这类车型在欧洲目前仍适用较低的基础关税。
5.坚持创新与豪华：无论是在设计（如DS）、性能（如布加迪）还是技术（如法雷奥的激光雷达）上，法国汽车工业始终保持着独特的创新精神和追求极致的豪华感。
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