icar v23销量破4万！新能源方盒子市场头部地位稳固

在新能源汽车市场竞争愈发激烈的2025年，iCAR超级V23凭借“销量+性能”双轮驱动，成功在方盒子车型领域占据领先地位。从年初到8月，其累计销量突破4万台，稳居细分市场头部阵营。9月21日正式上市的顶配车型iCAR超级V23S，更是以卓越的动力、操控和越野能力，将15万级纯电SUV的标准推向新高度，为追求驾驶乐趣的用户提供了全新选择。无论是城市通勤还是极限越野，这款车都能轻松应对，展现了多场景适配的强大实力。其核心配置与技术创新，不仅满足了日常出行需求，更在高难度地形中表现出色，成为同级别车型中的标杆之作。

9月21日iCAR超级V23正式上市后，更是以顶配车型iCAR超级V23S为核心，将15万级纯电SUV的动力、操控与越野性能推向新高度，为追求驾驶乐趣的用户带来全新选择。

作为一款主打“玩出强大”的车型，iCAR超级V23在不同驾驶场景中都能展现适配能力。在川西牛背山3666米海拔的“云端越野场”，它能轻松应对涉水、泥泞、交叉轴等复杂路况——43°接近角、41°离去角搭配210mm最小离地间隙，让车辆在碾压碎石路时不刮底盘；600mm涉水深度可从容通过积水路段；i-AWD鬣蜥智能电四驱系统能实现瞬时扭矩分配，配合轮边限滑功能与≥5900N•m轮端扭矩，即便面对45°极限陡坡也能稳定攀爬，高海拔环境下电机性能更是零衰减，充分印证其“能爬沙峰、碾烂路”的实力，而iCAR超级V23S以2分38秒34登顶沙漠珠峰的吉尼斯纪录，更让这份实力有了权威背书。

城市与赛道场景中，iCAR超级V23的表现同样亮眼。日常通勤时，它的四轮四角布局与近50:50轴荷比带来灵活操控，21吋265mm宽胎提升抓地力，穿梭街巷轻松自如；前排+前风挡双层隔音玻璃有效隔绝噪音，人体工程学座椅提供舒适支撑，900mm高坐姿还能带来开阔视野。切换至赛道模式，iCAR超级V23S瞬间变身“性能钢炮”——双电机四驱系统输出455马力、490N•m峰值扭矩，推重比达232PS/t，零百加速4.5秒，零四尾速170km/h，在浙江国际赛车场跑出1分50秒889的圈速，成为该赛道“最速方盒子”；普罗迪夫赛车团队调校的后五连杆独立悬架，让车辆过弯时车身稳贴地面，麋鹿测试81.8km/h的成绩更是媲美高端性能车。

在核心配置上，iCAR超级V23全系展现出15万级车型的诚意。401两驱进阶版、401超级运动版搭载59.93kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航401km，满足日常通勤需求；550超级运动版与501巅峰性能版升级为80.16kWh宁德时代电芯电池包，前者CLTC续航550km，后者凭借四驱系统与更强动力，实现501km续航的同时，还拥有160kW快充功率，30%-80%充电仅需20分钟。

全系标配汇川电机与承载式车体结构，501巅峰性能版更以335kW最大功率、490N•m最大扭矩，成为同级动力标杆。

随着iCAR超级V23的全面上市，它不仅在销量上取得了亮眼的成绩，更是在性能表现上树立了新的标杆。无论是城市通勤、越野探险还是赛道驰骋，iCAR超级V23都能游刃有余地应对各种驾驶场景。其强大的动力系统和出色的操控性能，让驾驶者在每一次出行中都能体验到前所未有的乐趣。凭借其卓越的产品力和广泛的适用性，iCAR超级V23无疑将成为更多消费者心中的理想选择，引领15万级纯电SUV市场的新潮流。