今天好歹是风云T11发布预售价格的时刻，先说个小道消息，各位关注的第三排放脚的问题，有人说改动了，真假不清楚，不过兄弟车型肯定是要助阵一番，这不风云E06（内部的项目编号是T29）就出现了两张高颜值照，为何不放前脸？估计还是封闭式前脸的原因。
整车侧面没什么问题了，个人感觉属于耐打的类型，目前该车的命名有些迷糊，毕竟轴距达到了2.92米，车内空间利用率方面没多大的问题，而且是五座版的车型，理论上定位偏向运动版的思路，前期曝光的T9i的命名个人感觉肯定要有变化，不会更改为T10名下吧？
同时注意车窗，黑化很严重，然后将目光锁定至尾灯，对照前期拍摄的实车尾灯谍照，明白了，这是油泥模型，果然就是内部造型评审的时候拍摄的，难怪不拍前脸，应该是前脸和现在的实车略有差异，不过这侧面和尾部与实车没什么差别了。
前脸封闭式之前提及过，雾灯框那块出现了导光带，现在实车效果来了，贼赞，视觉效果确实不错，而且做出了类似大洋黑洞一般的视觉效果，一圈圈的内陷下去，直至深渊！
另外说一下，这两张图显然不是到店图，看到任何说到店的说辞都是扯淡，这应该就是内部评审图，不要看到墙面出现“奇瑞风云”就认为实车已经到店，连目录都没上，现在还没到时间，关键前面分析了，这还是一台评审专用的油泥车型，与实车到店更是毫无瓜葛可言。
最后出现的则是LEPAS全家福，三款车型悉数亮相，从左至右，分别是L4、L8和L6，怎么样？和之前说的那样，乍看之下三款车型的前脸非常接近，甚至连侧面都有些接近，区别就是细节，这也是不少人容易认错的主因所在，国内的话，大概率归入到瑞虎和风云车型阵容内，至少L8燃油版确定就归属瑞虎8大单品系列，而L4此前的谍照已经看到风云的LOGO出现。
当然三款车型不仅仅是造型细节、车型命名上的差异，尺寸大小也有所不同，L8是尺寸最大的，轴距达到了2.825米，而L4则是尺寸最小的，目前还不清楚尺寸参数，有人据此提及竞品车的新能源车型，这一点颇为奇怪，不知道风云体系下有类似的车型？甚至可能瑞虎系列里也会推出插混版的可能性，这不还没到上市时刻嘛！一切都得观望。
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