虽然有疫情的压力，中国仍然在安排之中举办了2020年的进博会。其中汽车馆表现亮眼克尔维特c8再次亮相进博会，此次亮相带来了梦寐以求的硬顶敞篷版。
在进博会上，克尔维特带来的是一款蓝色的敞篷，搭配蓝色的运动内饰，年轻激情无处不在。
在内饰的设计上，与去年曝光的克尔维特c8的内饰相同，只是颜色的变化，采用排式按键使得操控更加的方便简洁，盲操作更加顺手。而且中控总体像驾驶侧倾斜，对驾驶员更加有利。中控大屏可随时查看全车的各项信息，更加的全面与安全，以及液晶仪表，科技感爆棚。
其实c8地爆火更得意于其强大的动力以及较为低廉的价格，可谓物美价廉。动力上，c8采用了一款6.2L V8 LT2引擎，是目前最大的自然吸气v8引擎，可以爆发出495匹马力，最高637牛米。在2020年可以采用自然吸气的车型已经不多，虽然没有涡轮增压的巨大马力，但自然吸气的线性动力输出是涡轮增压车型所不能有的。通用为这款巨大的引擎搭配了自家最新的8速双离合变速箱，可以实现0.1s换挡，在动力上输出也更加顺畅。且提供手动换挡拨片，对于喜欢手动竞技的车手来说更有可玩性。
其他的智能配置上，c8也可谓诚意满满。空气动力学车身，高速时提供更大的下压力，车身稳定，运动安心。主动控制的电磁避震，升级的4.0版本Magnetic Control电磁控制系统，通过悬架的加速度传感器，能更加高效的读懂路面数据，这套电子系统可以让悬架系统更顺畅的响应驾驶者的操作，提供一流的驾驶品质。且c8搭载后轴eLSD电子差速锁，运动更无忧。最新的配置是通用的干式油底壳润滑系统，发动机的运行更加顺滑，动力输出更加的流畅。且气动悬架，减速带轻松通过。
因为c8采用了中置发动机布局，所以座舱更加靠前，且提供了了前后两个备箱，储物空间更大，碾压一众超跑。
价格上，科尔维特可谓是性价比极高。在美国发售价硬顶版为六万美元，大约人民币40万，硬顶敞篷版大约为47万人民币。当通过平行进口进入国内后，大约100万左右可以拿下。今日首批的c8也已经到港，知名AMCC肌肉车俱乐部会长的c8也已经到港，国内首批c8也已经交付。
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